中歐班列長安號2022年開行突破3000列 “五最班列”跑出絲路“加速度”
2022-09-28 10:28:42
Landbridge平臺
金秋九月,再傳捷報,中歐班列長安號第3000列比去年提前13天踏上征程。9月27日上午9時35分,今年開行的第3000列中歐班列長安號滿載彩色液晶顯示器、汽車輪胎、新冠檢測試劑以及各種日用百貨,從西安國際港站始發。
當天下午,西安市召開中歐班列長安號2022年開行突破3000列新聞發布會,公布了中歐班列長安號開行“年度成績單”。截至27日,今年中歐班列長安號共開行3005列,已成為運輸時效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務功能最全、綜合成本最低的“五最班列”,初步構建了內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。
“我們從2018年正式投產到目前,通過中歐班列長安號發運產品總量達到4000多個集裝箱。特別是今年,公司訂單產能達到24%的增長,這與‘長安號’優異穩定的表現密不可分。”當日開行的第3000列長安號上,來自冠捷顯示科技(咸陽)有限公司的液晶顯示器裝了8個集裝箱。該公司物流總監鐘威表示,“長安號”不僅大幅提升了區域的物流效率,也大大降低了冠捷科技的運輸成本。
“今年以來,中歐班列長安號開行量比去年提前13天突破3000列,保持了較好的開行勢頭。”西安國際港務區黨工委委員、管委會副主任楊祎在新聞發布會上介紹,國際港務區利用區塊鏈和大數據技術,為企業提供一站式和一票制服務,把中歐班列長安號的開行信息通過大數據和區塊鏈技術推送到每一家企業,目前已有超過700家企業通過線上訂艙平臺實現貨物運送。
華商報記者了解到,今年,長安號跨里海、黑海班列開行,開通中越國際班列,長安號開行干線達到17條。“武西歐”國際貨運班列、中歐班列長安號“十西歐”班列開行,為中歐班列(西安)集結中心的建設注入了新動能,長安號“+西歐”線路擴展至17條。
高質量運行離不開穩定、高效的服務支撐。今年,西安港成為全國首個陸路啟運港退稅政策試點的內陸港,長安號成為全國首個享受啟運港退稅政策的中歐班列。西安海關持續推廣“鐵路進出境快速通關”業務模式,創新實行散貨“先報關、后裝箱”,推動西安港智慧物流監控系統上線,實現通關零延時。
針對疫情反復的情況,西安國際港務區開辟了中歐班列長安號物流車輛“綠色通道”。同時采用預約制,與海關、交警、鐵路形成聯動機制,在確保車輛防疫安全的前提下,最大限度提升車輛周轉效率,保障長安號公路集散分撥需求。
(來源:華商網)
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