連接最大港和義烏的海鐵班列 每月一班變每周一班

9月23日11時(shí)，滿(mǎn)載100個(gè)標(biāo)箱太陽(yáng)能光伏板貨物的X81946次貨物列車(chē)從義烏西站緩緩駛出，駛向?qū)幉ㄖ凵礁郾眮龈壅荆瑯?biāo)志著義烏至寧波舟山港海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列從“一月一班”升級(jí)為“一周一班”。3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

該專(zhuān)列載有義烏當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)制造的光伏板，預(yù)計(jì)當(dāng)天18時(shí)抵達(dá)北侖港站，之后從寧波舟山港駁轉(zhuǎn)海運(yùn)，發(fā)往歐洲荷蘭鹿特丹港，全程預(yù)計(jì)30天。海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）海鐵聯(lián)運(yùn)周班專(zhuān)列的開(kāi)行，有效提升了該班列的開(kāi)行頻次，為出口貨物提供鐵路與海運(yùn)無(wú)縫銜接的快捷服務(wù)，進(jìn)一步提升海鐵聯(lián)運(yùn)在寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)和海上新絲路國(guó)際物流大通道中的運(yùn)輸能力。3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，自2013年10月首趟義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行以來(lái)，鐵路與寧波舟山港、海關(guān)等企業(yè)部門(mén)成立完善海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理模式，精準(zhǔn)對(duì)接外貿(mào)企業(yè)需求，攜手多家船公司開(kāi)行了多趟船公司海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，義烏地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)貨源集聚能力不斷增強(qiáng)，服務(wù)輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大。3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

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特別是疫情發(fā)生以來(lái)，在義烏市政府、海關(guān)等單位部門(mén)的全力支持下，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸通暢快捷的優(yōu)勢(shì)，克服疫情影響，聚焦客戶(hù)出貨旺季，加強(qiáng)車(chē)源箱源供給，滿(mǎn)足光伏工廠(chǎng)等大客戶(hù)貨源的運(yùn)力保障，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)外貿(mào)貨物出口提供了高效暢通的物流通道，確保出口貨物“出得去”。3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

截至9月22日，義烏一寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列今年共開(kāi)行1100列、累計(jì)發(fā)運(yùn)105658標(biāo)箱，同比增加23.4%；其中光伏發(fā)運(yùn)重箱28722標(biāo)箱，同比增加176%。3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，鐵路部門(mén)將認(rèn)真貫徹落實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的部署要求，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織和服務(wù)保障，持續(xù)提升義烏—寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行質(zhì)量和效率，為服務(wù)新發(fā)展格局、維護(hù)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、高質(zhì)量共建“一帶一路”做出貢獻(xiàn)。3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)）3Pf大陸橋物流聯(lián)盟

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