甘肅：打造立體式開(kāi)放通道網(wǎng)絡(luò)

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西部陸海新通道中老鐵路（甘肅敦煌-萬(wàn)象-曼谷）國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)。(資料圖）（圖片由省商務(wù)廳提供）d5U大陸橋物流聯(lián)盟

2014年12月，甘肅省首列“天馬號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行；d5U大陸橋物流聯(lián)盟

2016年5月，首列“蘭州號(hào)”(蘭州-日喀則-加德滿都)南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列在蘭州陸港發(fā)運(yùn)；d5U大陸橋物流聯(lián)盟

2017年9月，隨著蘭渝鐵路的開(kāi)通，從蘭州陸港發(fā)往欽州港和重慶的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道班列成功始發(fā)，標(biāo)志著國(guó)際陸海貿(mào)易新通道的全面開(kāi)通；d5U大陸橋物流聯(lián)盟

2021年5月，甘肅省“義烏—蘭州—莫斯科”中歐班列從甘肅（蘭州）國(guó)際陸港駛出，發(fā)往俄羅斯首都莫斯科。標(biāo)志著甘肅省發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)，融入“一帶一路”建設(shè)取得新突破。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

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甘肅是古絲綢之路的鎖匙之地，是亞歐大陸橋的核心通道。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

黨的十八大以來(lái)，隨著我省深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，甘肅承東啟西、連南通北的重要戰(zhàn)略通道和物資集散地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯，節(jié)點(diǎn)樞紐作用有效發(fā)揮。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

“近年來(lái)，‘天馬號(hào)’中歐班列線路持續(xù)拓展，商務(wù)和海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)模式，蘭州海關(guān)還指定專(zhuān)職協(xié)調(diào)員跟進(jìn)了解班列運(yùn)行各環(huán)節(jié)，我們的班列通關(guān)更加便捷。”甘肅（武威）國(guó)際陸港外經(jīng)通商部部長(zhǎng)王其琛說(shuō)。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

自首列“天馬號(hào)”中歐班列開(kāi)行以來(lái)，我省國(guó)際貨運(yùn)班列相繼開(kāi)行，目前，甘肅已構(gòu)建起中歐、中亞、南亞、“西部陸海新通道”以及中吉烏班列的“四向五條”立體開(kāi)放通道網(wǎng)絡(luò)，覆蓋歐洲、亞洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，打開(kāi)甘肅通江達(dá)海、貨暢其流的全新發(fā)展局面。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的位置偏、路程遠(yuǎn)，班列常常夜里到，發(fā)運(yùn)時(shí)間緊張，海關(guān)不顧路途遙遠(yuǎn)，加班加點(diǎn)24小時(shí)驗(yàn)放班列貨物，今年首趟鞋類(lèi)專(zhuān)列100個(gè)集裝箱全部按時(shí)發(fā)運(yùn)無(wú)一延誤，金昌海關(guān)還指導(dǎo)我們快速通關(guān)，班列通關(guān)速度大幅提高。”甘肅武威“天馬號(hào)”中歐班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人柴麗娜說(shuō)。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月，甘肅省首列鞋類(lèi)商品中歐班列搭載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱自武威始發(fā)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境至德國(guó)，商品專(zhuān)列的開(kāi)通為甘肅省特色產(chǎn)品擴(kuò)大出口，甘肅省加快融入共建“一帶一路”建設(shè)打通新路徑。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

省商務(wù)廳支持國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)有效整合國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，利用我省糧食、木材及肉類(lèi)等指定監(jiān)管場(chǎng)地，拓寬貨源組織渠道，多向開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)班列。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

為提高進(jìn)出口通關(guān)效率，蘭州海關(guān)持續(xù)提升通關(guān)便利化，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，加強(qiáng)信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換，推廣實(shí)施無(wú)紙化通關(guān)、提前申報(bào)、“7×24”小時(shí)預(yù)約通關(guān)等便利化舉措，對(duì)貨運(yùn)班列隨到、隨審、隨驗(yàn)、隨放，保障班列貨物快速通關(guān)。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月下旬，首列西部陸海新通道中老鐵路（甘肅敦煌-萬(wàn)象-曼谷）國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從甘肅敦煌始發(fā)開(kāi)行，滿載20個(gè)集裝箱530噸石棉，經(jīng)由中老鐵路云南磨憨口岸出境，過(guò)境老撾萬(wàn)象后，抵達(dá)泰國(guó)曼谷。這是甘肅省首列中老鐵路貨運(yùn)班列，也是有效整合西部陸海新通道、中老鐵路通道優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)品的有益嘗試，為甘肅省深化與東盟外貿(mào)往來(lái)再添新通道。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

“商務(wù)和海關(guān)精心指導(dǎo)，幫助我們持續(xù)拓展海外市場(chǎng)，提振發(fā)展信心。下一步，我們將繼續(xù)拓寬發(fā)展思路，擴(kuò)大產(chǎn)品出口。”石棉生產(chǎn)企業(yè)甘肅仨盛國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理黃蘇輝說(shuō)。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道的建設(shè)，打通了西北至西南出海口距離最短、最便捷的鐵路運(yùn)輸大通道。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

甘肅是全國(guó)首批建設(shè)西部陸海新通道的省份之一。2017年，甘肅省首列西部陸海新通道國(guó)際貨運(yùn)班列自蘭州鐵路口岸東川物流中心作業(yè)區(qū)發(fā)車(chē)，由廣西欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)分別至越南、印度尼西亞等地。自此，甘肅省在鞏固向西開(kāi)放的同時(shí)，打開(kāi)南向出海口，為打造立體式開(kāi)放通道、構(gòu)建全新發(fā)展格局增添新通道。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

為支持甘肅省融入西部陸海新通道建設(shè)，蘭州海關(guān)積極發(fā)揮職能作用，支持“西部陸海新通道”國(guó)際班列采用全國(guó)一體化和轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)等多種模式，有效提升通關(guān)效率。目前，東盟成為甘肅省主要貿(mào)易伙伴之一，今年前8個(gè)月，甘肅省對(duì)東盟進(jìn)出口值42.6億元，同比增長(zhǎng)123.7%。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

立體式開(kāi)放通道網(wǎng)絡(luò)初步建設(shè)，新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”風(fēng)馳電掣，東南亞的熱帶水果、海產(chǎn)品，中亞的礦產(chǎn)品，歐洲的木材等源源不斷地進(jìn)口至甘肅，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展；同時(shí)，原產(chǎn)自甘肅的特色農(nóng)產(chǎn)品、大宗工業(yè)品等持續(xù)擴(kuò)大出口，遠(yuǎn)銷(xiāo)中亞、南亞、東盟各國(guó)，通道高效、共聯(lián)作用得到充分發(fā)揮。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過(guò)多年培育發(fā)展，甘肅在“一帶一路”上的區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈加明顯，經(jīng)濟(jì)輻射能力愈加強(qiáng)勁，國(guó)際班列線路不斷增加，進(jìn)出口貨源逐年拓展，運(yùn)營(yíng)主體逐步壯大，目前已實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定常態(tài)化運(yùn)行態(tài)勢(shì)。截至目前，全省累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列2132列，貨重176.2萬(wàn)噸，貨值30.67億美元，為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、穩(wěn)定國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈發(fā)揮了積極作用。d5U大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新華網(wǎng)）d5U大陸橋物流聯(lián)盟

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