關于中歐班列的提案，被市政協列為年度重點！

編者按：RFq大陸橋物流聯盟

自2011年3月19日首列中歐班列即重慶—杜伊斯堡班列成功開行，歷經十余載探索和實踐，中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道，通達歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網”。十多年來，中歐班列運送貨物種類不斷擴大，運量持續增長，維護著國際產業鏈的穩定通暢，也成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶。本版特別關注報道政協組織和廣大政協委員圍繞中歐班列順利運行履職建言的工作成效，以饗讀者。RFq大陸橋物流聯盟

今年上半年，遼寧開行中歐班列421列，同比增長47.2%，其中沈陽開行340列，同比增長47.8%，發運量保持東北地區第1位，躍升至全國第6位。8月，大連到俄羅斯圣彼得堡的中歐班列實現常態化運行；錦州港至赫爾辛基中歐班列實現首發；沈陽積極創建東北海陸大通道聯結中心和國家中歐班列集結中心，實現RCEP成員國與歐洲國家商品在沈陽集結中轉……RFq大陸橋物流聯盟

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▲6月16日在沈陽東站拍攝的準備出發的中歐班列。RFq大陸橋物流聯盟

中歐班列開通以來，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。全國政協委員李曉安介紹說，作為中歐班列東線通道的重要線路，遼寧中歐班列是構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局的重要平臺和有效載體。遼寧中歐班列在滿足東北三省一區、京津冀、東南沿海等地國內企業及日韓等國貨物運輸需求、暢通對外物流通道方面發揮著重要作用。RFq大陸橋物流聯盟

今年全國兩會期間，住遼全國政協委員李曉安與趙延慶、武獻華聯名提交了《關于支持遼寧中歐班列高質量發展的提案》，建議增加出口班列計劃，恢復X8059為運行主線為中俄貿易助力，增加中、西向口岸出口班列計劃并將其納入圖定班列范疇等建議。RFq大陸橋物流聯盟

在今年的沈陽市政協全會上，王義鑫委員提交了《關于加快建設沈陽中歐班列，構筑對外開放新格局的提案》，提出了加快完善基礎設施建設、積極拓展雙向貨源、加強政策支持力度、加強宣傳推廣等建議，這一提案被沈陽市政協列為年度重點提案。RFq大陸橋物流聯盟

沈陽市港澳臺僑聯絡與外事委員會相關負責人向記者介紹了該提案的辦理成果。在遼寧省委、省政府和沈陽市委、市政府相關部門的共同努力下，目前，各方已就中歐班列（沈陽）集結中心一期項目建設方案、投資總額、公司股權結構及出資比例等達成一致意見，擬于近期啟動報批程序，力爭年底前，完成一期項目建設并投入使用。RFq大陸橋物流聯盟

中歐班列開行以來，遼寧省政協和委員們十分關心這件利國利民的好事。遼寧省政協提案委員會專職副主任李衍軍介紹說，本屆政協收到不少關于中歐班列的提案，比如：省政協委員代萍早在2018年就提交了《遼寧省中歐班列整合建議》的提案，提出統籌中歐班列規劃、統一班列經營主體、統一我省班列品牌、統一補貼優惠政策等建議；省政協委員陳世昌提交了《關于以中歐班列為抓手加快推進遼寧高質量開放的提案》，建議進一步完善運輸通道網絡建設，大力發展多式聯運，提高運輸組織能力，提升企業信息化服務水平；韓東太委員提交的《關于支持沈陽創建國家中歐班列集結中心的建議》寫道：懇請省商務廳、發改委、交通廳等相關主管部門支持沈陽創建國家中歐班列集結中心，將沈陽中歐班列作為全省中歐班列統一平臺，統籌大連、營口、鞍山等省內貨物資源配置，實現與沈陽中歐班列的有效銜接，構建省內“干支結合、樞紐集散”的集疏運體系。“在遼寧省政協的重視和督辦下，很多建議已被相關部門采納，并有效推動了中歐班列在遼寧的發展進程。”RFq大陸橋物流聯盟

（來源：《人民政協報》）RFq大陸橋物流聯盟

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