科技助力 中哈連云港物流合作基地成國際經濟平臺

9月13日，在南京海關所屬連云港海關監管下，一列滿載著汽車配件、家用電器和建筑材料的中歐班列即將從中哈連云港物流合作基地發出。該班列將經由霍爾果斯口岸出境，最終抵達哈薩克斯坦，部分貨物還將轉運至中亞各國。作為“一帶一路”倡議提出后首個落地的實體項目，中哈連云港物流合作基地逐漸成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。hOr大陸橋物流聯盟

向科技要效率，以創新促發展。為促進中歐班列提速上量、高效便捷通關，連云港海關持續拓展完善“一帶一路”多式聯運智慧監管平臺。該平臺以海關電子化監管為基礎，通過整合鐵路、港口、場站、理貨等信息，實現各環節自動對接，通關流程由“串聯”變為“并聯”，企業不需到業務現場，只要通過電子平臺便可一鍵訂閱中歐班列貨物通關狀態，有效節省企業人力及時間成本，進一步提升班列發運效率。連云港港口控股集團董事長楊龍介紹，“目前，中哈連云港物流合作基地已推出智能化調度、可視化生產、無人化作業、船站車直通等多項創新舉措。相比傳統海運，中歐班列運輸時間可以縮短一半，客戶資金回籠效率提高40%。越來越多的國內外客戶選擇從連云港過境集裝箱運輸。”hOr大陸橋物流聯盟

隨著一列列“鋼鐵駝隊”出發，中歐班列已成為連云港打造“一帶一路”標桿示范項目的新“名片”。據連云港海關統計，中哈連云港物流合作基地自2014年運營以來，累計開行中歐班列4659列，完成運量41.42萬標箱，班列線路從中亞五國逐步拓展到土耳其、德國、俄羅斯等國，覆蓋104個國際貨運站點。今年1-8月，中哈連云港物流合作基地已開行班列509列，同比增長25.9%，有力承擔起暢通物流通道、維護供應鏈穩定的重任。hOr大陸橋物流聯盟

（來源：科技日報）hOr大陸橋物流聯盟

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