南昌國際陸港首次開出整車集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列

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9月8日上午，兩列滿載著155個江鈴汽車整車集裝箱的鐵海聯(lián)運(yùn)出口班列，先后從南昌國際陸港鐵路口岸出發(fā)，班列將分別直達(dá)寧波舟山港和廈門港，貨物到海港后再經(jīng)海運(yùn)發(fā)往中東和南美地區(qū)。該兩列班列是采用整車集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸模式，也是江西省內(nèi)首次采用該模式順利開行的班列，標(biāo)志著南昌國際陸港又新增了汽車整車集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)出運(yùn)功能，這也將進(jìn)一步助力江西省外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。gto大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，江鈴汽車作為江西省重要的汽車企業(yè)，品牌影響力的持續(xù)提升，帶來海外市場的不斷突破。2022年1-8月江鈴海外出口銷量38,021臺，同比增長76%。gto大陸橋物流聯(lián)盟

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一般而言，汽車經(jīng)海運(yùn)出口，主要使用用汽車滾裝船，但受當(dāng)前國內(nèi)汽車出口量較大、滾裝船全球供應(yīng)不足等因素影響，海運(yùn)運(yùn)力非常緊張。近期，江鈴汽車公司聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)和中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司，結(jié)合水路整車入集裝箱的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新推出整車上鐵路，采取“南昌-寧波-中東”、“南昌-廈門-南美”鐵海聯(lián)運(yùn)模式，幫助客戶切實(shí)解決運(yùn)輸中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。該項(xiàng)目的達(dá)成，也將大大緩解整車出口壓力，確保汽車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。gto大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，南昌國際陸港積極構(gòu)建連接?xùn)|西，銜接南北，通江達(dá)海，輻射全球的國際運(yùn)貿(mào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該陸港先后開通南昌至荷蘭（鹿特丹）、越南（河內(nèi)）、俄羅斯（莫斯科）等9條國際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門高崎港等9條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列。2022年1-8月，南昌國際陸港已累計開行外貿(mào)班列累計748列，44408個標(biāo)箱，貨值11.6億美元，助推地方產(chǎn)業(yè)騰飛，助力更多“江西制造”走出國門、走向世界，為江西實(shí)現(xiàn)雙向開放新目標(biāo)、構(gòu)建對外貿(mào)易新格局提供新動力。gto大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江西交通廣播）gto大陸橋物流聯(lián)盟

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