首發(fā)！成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈糧食“散改集”專列在果園港成功起運(yùn)

9月7日10:00，一艘裝載了80個(gè)集裝箱的班列從果園港啟程，里面滿載來(lái)自東北地區(qū)的大豆、玉米等2300余噸糧食貨物，將在24小時(shí)后到達(dá)四川綿陽(yáng)。這是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈之間開(kāi)通的首趟糧食“散改集”專列。ps0大陸橋物流聯(lián)盟

今年，果園港在市口岸物流辦和成都鐵路局的大力支持下，順利開(kāi)通長(zhǎng)江散裝糧食轉(zhuǎn)鐵路集裝箱運(yùn)輸項(xiàng)目，將以每月10班以上的頻次向四川發(fā)送糧食專列，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)噸水轉(zhuǎn)鐵集裝箱糧食年運(yùn)輸量，以更為豐富的貨物種類進(jìn)一步優(yōu)化果園港口岸資源配置，搭建起海江鐵聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化糧食物流鏈條。ps0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，“散改集”糧食班列是將水運(yùn)抵達(dá)港口的糧食類貨物，由傳統(tǒng)的公路散貨運(yùn)輸方式改變?yōu)殍F路集裝箱運(yùn)輸，密閉的運(yùn)輸環(huán)境可大幅度降低糧食在運(yùn)輸過(guò)程中漏撒、污染的風(fēng)險(xiǎn)，有效降低糧食運(yùn)輸?shù)呢洸钬洆p。同時(shí)，“散改集”專列也因其獨(dú)有的自卸車儲(chǔ)運(yùn)裝卸方式極大地提高了多式聯(lián)運(yùn)效率，平均每噸貨物成本可降低10元左右，深受商家們的青睞。ps0大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，果園港計(jì)劃打造專業(yè)的糧食碼頭，將依托在云貴川渝地區(qū)現(xiàn)有的17個(gè)站點(diǎn)，拓展班列線路、加密班列頻次，進(jìn)一步覆蓋當(dāng)?shù)仫暳稀⒓Z食、油脂、國(guó)家儲(chǔ)備等領(lǐng)域的物流運(yùn)輸，形成一條現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，輻射帶動(dòng)西南地區(qū)，以更加積極主動(dòng)的姿態(tài)全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展新格局。ps0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司）ps0大陸橋物流聯(lián)盟

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