黔粵班列雙向開(kāi)行！貴陽(yáng)國(guó)際陸港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)

8月27日上午11時(shí)許，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一列運(yùn)載著35個(gè)大柜黔輪胎產(chǎn)品的貨運(yùn)列車從貴陽(yáng)國(guó)際陸港發(fā)出，向廣州港南沙港區(qū)駛?cè)ァＭ瑫r(shí)，一列運(yùn)載著家用電器、餐廚用品的貨運(yùn)列車從廣州港南沙港區(qū)出發(fā)，正向著貴陽(yáng)國(guó)際陸港駛來(lái)，將在貴陽(yáng)國(guó)際陸港銜接中歐班列后運(yùn)往俄羅斯沃爾西諾。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

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這是從貴陽(yáng)國(guó)際陸港發(fā)出的首列黔粵班列，也是首次實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)國(guó)際陸港——廣州港黔粵班列的雙向開(kāi)行，標(biāo)志著貴陽(yáng)國(guó)際陸港正式開(kāi)港運(yùn)行，也標(biāo)志著黔粵大通道正式打通。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

山海相連，粵黔情深。攜手共建貴陽(yáng)國(guó)際陸港、廣州港—貴陽(yáng)國(guó)際陸港，是進(jìn)一步推進(jìn)粵黔結(jié)對(duì)幫扶，加強(qiáng)兩地經(jīng)濟(jì)緊密合作的一項(xiàng)重要舉措。國(guó)發(fā)〔2022〕2號(hào)文件明確提出“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設(shè)立無(wú)水港”。貴州省第十三次黨代會(huì)進(jìn)一步提出，要加快構(gòu)建和優(yōu)化粵黔之間鐵路、公路、航空、水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)貴陽(yáng)至廣州港、深圳港等鐵路集裝箱貨運(yùn)大通道。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

2022年4月，在貴州省委、省政府的安排部署下，貴州省商務(wù)廳（省政府口岸辦）、貴陽(yáng)海關(guān)、貴州鐵投集團(tuán)、貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)等組建國(guó)際陸港工作專班，合力推動(dòng)國(guó)際陸港建設(shè)，確定以貴陽(yáng)都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港為基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓展完善配套服務(wù)功能，創(chuàng)新性打造綜保型國(guó)際陸港；6月1日，鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所通過(guò)驗(yàn)收；6月2日，與廣州港、鹽田港簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；6月28日，進(jìn)出陸港的黔粵上下班列測(cè)試成功。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，貴陽(yáng)國(guó)際陸港位于貴州省地理中心位置，是國(guó)家路網(wǎng)主骨架“八縱八橫”中心通道，物流交通十分便利。規(guī)劃面積3000畝，包含產(chǎn)業(yè)園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、作業(yè)區(qū)、維修區(qū)、市場(chǎng)交易區(qū)等。一期已建設(shè)面積910畝，作業(yè)區(qū)內(nèi)配備海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、鐵路作業(yè)、儲(chǔ)存、配送等重要功能區(qū)，具備報(bào)關(guān)、報(bào)檢、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、監(jiān)管倉(cāng)等功能，年運(yùn)輸能力可達(dá)到800萬(wàn)噸。此前，已開(kāi)通“圖定”中歐班列、西部陸海新通道、黔粵通道、中老鐵路與中歐班列銜接等班列。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

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目前，貴陽(yáng)國(guó)際陸港內(nèi)全面集合了海關(guān)、稅務(wù)、銀行、外貿(mào)綜合服務(wù)，大幅提升了外貿(mào)客商便利化程度；可以實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單簽發(fā)，快速辦理退稅結(jié)匯業(yè)務(wù)；港口、船公司、貨代公司等陸續(xù)入駐貴陽(yáng)國(guó)際陸港，積極推進(jìn)海運(yùn)箱提還箱點(diǎn)建設(shè)，為貴州省外貿(mào)企業(yè)提供更便捷、更豐富的航線、訂艙、海運(yùn)箱等資源。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際陸港作為沿海港口功能在內(nèi)陸的延伸，可促進(jìn)貴州從“三不沿”向“三臨近”轉(zhuǎn)變，更好對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、深度融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，提升對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放層次；將有效帶動(dòng)周邊區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，形成物流與產(chǎn)業(yè)相輔相成、相互促進(jìn)的良性循環(huán)，提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

貴州鐵投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貴陽(yáng)國(guó)際陸港開(kāi)港運(yùn)行后，將打造進(jìn)境貨物同價(jià)到港、出境貨物同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)服務(wù)同樣效率的“三同”模式組合港，可實(shí)現(xiàn)沿海港口除裝船作業(yè)外的基本港口功能，貨物報(bào)關(guān)檢驗(yàn)完畢后，直接“出海”或“入關(guān)”不再重復(fù)關(guān)檢，在大幅提升外貿(mào)客商便利化程度的同時(shí)，也有效降低了外貿(mào)企業(yè)成本。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

貴州省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貴州將依托貴陽(yáng)國(guó)際陸港作為國(guó)際貿(mào)易通道的中轉(zhuǎn)樞紐，把貴陽(yáng)打造成為全國(guó)性鐵路物流的重要節(jié)點(diǎn)。貴陽(yáng)國(guó)際陸港的開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，對(duì)貴州省通道建設(shè)、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)廣泛而深遠(yuǎn)的影響，為貴州深度融入“一帶一路”、西部陸海新通道和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)力支持，為助力貴州打造內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地，更好地融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供重要保障。2qP大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：貴陽(yáng)發(fā)布）2qP大陸橋物流聯(lián)盟

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