江西省首趟出口汽車國際鐵路直達專列從南昌國際陸港順利開行

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“嗚……”8月26日上午，隨著一聲火車鳴笛響起，一趟滿載著290臺商品汽車整車的國際鐵路直達專列由南昌國際陸港駛出，經由滿洲里口岸出境，將于25天后抵達俄羅斯莫斯科，標志著全省首趟出口汽車國際鐵路直達專列順利開行，為南昌制造及周邊地區企業汽車整車走出國門、走向世界開辟了一條低價、便捷的國際物流通道。同時也為南昌建設“一樞紐四中心”提供了有力保障。DDy大陸橋物流聯盟

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較傳統的集裝箱國際鐵路直達運輸不同的是，此次班列是采用中鐵特貨JSQ6型雙層運輸汽車專用車（簡稱JSQ6），是鐵路部門為運輸商品汽車專門打造。該車箱分為上下兩層，商品車可直接駛入車廂，無需安裝托架，每節車廂可裝載8-12輛汽車，具有“運載能力強、裝卸效率高、運輸成本低、安全可靠性強”等特點。班列到達滿洲里口岸，汽車可直接換乘俄鐵專用車，全程無縫銜接，大幅減少時間和物流成本。DDy大陸橋物流聯盟

近年來，南昌國際陸港積極順應市場需求，充分發揮陸港“公鐵海”一體化優勢，在“班列+”上持續下功夫，大力開發商品汽車整車運輸固定班列，以成熟的運作模式和高品質的物流服務，吸引進出口、過境商品車雙向貨源，努力實現南昌至歐洲、歐洲至南昌的閉環運輸網絡，不斷豐富陸港業態，助力更多“江西制造”走出國門、走向世界，為江西實現雙向開放新目標、構建對外貿易新格局提供新動力。DDy大陸橋物流聯盟

據了解，南昌國際陸港對外開放平臺是江西內陸開放型經濟試驗區和推進南昌“一樞紐四中心”建設的重要舉措，平臺分兩期進行建設：一期占地3.3萬平方米，總投資1.27億元，已于2017年11月22日正式通過驗收并投入運營；二期總投資4億元，占地面積約440畝，主要建設鐵路專用線、海關服務中心、監管倉庫、卡口以及相關配套設施建設。自今年6月28日南昌國際陸港二期海關監管作業場所正式啟用后，海關利用貨物在鐵路港集拼和列車編組的時間段，完成報關、查驗、轉關等海關監管手續，做到海關一次申報、一次查驗、一次放行，在海關通關時效層面實現“零等待”。DDy大陸橋物流聯盟

南昌國際陸港在省市縣商務部門、南昌海關、贛江新區海關、中國鐵路南昌局集團有限公司等部門的大力支持和推動下，攜手中鐵特貨、中遠海運、中鐵集裝箱等國際貨運物流企業，圍繞多品種運營、多方式聯運，堅持“做優精品班列”和“開通新班列”兩篇文章，創新開展“三同”試點工作，以及智慧平臺建設，實現了外貿班列常態化開行。先后開通南昌至荷蘭（鹿特丹）、越南（河內）、俄羅斯（莫斯科）等9條國際直達班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門高崎港等9條鐵海聯運集裝箱外貿班列。2022年1-7月，南昌國際陸港已累計開行外貿班列累計639列，38158個標箱，貨值99953萬美元，鐵海聯運集裝箱到發量位居全省第一。DDy大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報中文網）DDy大陸橋物流聯盟

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