“天津港-中亞”國(guó)際聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列恢復(fù)運(yùn)行

8月17日，“天津港-中亞”班列滿載50個(gè)40尺集裝箱駛出天津港新港北中心站，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖和烏茲別克斯坦塔什干。“天津港-中亞”西向國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道由此恢復(fù)整列直達(dá)運(yùn)輸。YJM大陸橋物流聯(lián)盟

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集裝箱內(nèi)是價(jià)值約200萬(wàn)美元的服裝百貨、電器、設(shè)備等貨物，將由新疆霍爾果斯口岸出境，全程近4500公里。受疫情影響，近兩年銷往中亞的京津冀及日韓過(guò)境貨物僅能零散發(fā)運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)至外地集結(jié)發(fā)運(yùn)。客戶面臨轉(zhuǎn)運(yùn)成本高、集結(jié)手續(xù)復(fù)雜、倉(cāng)位計(jì)劃難以保障、運(yùn)輸時(shí)效慢等諸多難題。YJM大陸橋物流聯(lián)盟

在鐵路部門支持下，天津外代公司成功組織開(kāi)行中亞直達(dá)班列，出口及過(guò)境貨物可在天津港直接報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)，有效改善了在外地排隊(duì)等待集結(jié)裝車的情況，大幅降低全程運(yùn)輸時(shí)間，降低綜合物流成本。YJM大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)客戶端）YJM大陸橋物流聯(lián)盟

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