今年以來天津口岸中歐班列發運數量達500列

一列滿載著機械設備和食品等日用品的中歐班列11日上午從天津集裝箱中心站緩緩駛離，最終目的地為蒙古國烏蘭巴托，標志著今年以來天津口岸發運的中歐班列突破500列，運送集裝箱總量超50000標箱，同比增幅均超過79%，增幅居全國前列，并創天津口岸歷史新高。VUz大陸橋物流聯盟

天津港作為“一帶一路”的海陸交匯點，也是新亞歐大陸橋經濟帶的重要支點。為提升海鐵聯運班列的通關效率，天津新港海關依托“船邊直提”，對海鐵聯運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革，貨物進境卸船后直接轉運至鐵路堆場等待裝車發運，貨物自卸船至運達鐵路堆場時間由2至3天壓縮至3小時以內。VUz大陸橋物流聯盟

“今年以來鐵路、海關、港口通力合作，截至目前，天津港區中歐班列開行數量達到日均三列，創造了我們近年以來的歷史最高水平。下一步我們將繼續提升作業與服務質量，為服務京津冀區域發展，共建‘一帶一路’貢獻我們的力量。”北京鐵路局天津集裝箱中心站總經理張金超介紹。VUz大陸橋物流聯盟

天津海爾洗滌電器有限公司經理付磊稱，現在該公司去俄羅斯、歐洲的貨物主要選擇中歐班列，可比海運節省約1個月的時間。同時，中歐班列發運穩定的“抗干擾”特點為企業外貿快速發展提供了重要物流支撐。今年上半年，該公司從天津口岸搭乘中歐班列累計發運冷藏冷凍箱、洗衣機等商品貨重約1100余噸，較2021年全年增長554.2%。VUz大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）VUz大陸橋物流聯盟

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