“京唐港—寧夏惠農”首列鐵礦石敞頂箱班列開行

近日，載有2816噸鐵礦石的35噸敞頂箱班列從京唐港站唐山港股份專用線發出，駛向寧夏惠農站。這是唐山港至寧夏、內蒙地區的首列敞頂箱疏港班列，也是唐山港拓展西部業務版圖、推進大宗貨物“公轉鐵”的標志性成果。0jz大陸橋物流聯盟

35噸敞頂箱是一種新型、方便、快捷、環保、低碳的集裝化現代運載工具。與標準箱相比，由于增加了頂部裝載作業手段，敞頂箱最大載重量可達32.5噸。此次開展35噸敞頂箱裝載鐵礦石疏港業務，是我港與寧夏建龍龍祥鋼鐵有限公司的鐵路業務首次合作。在實地走訪并充分了解客戶需求的基礎上，山西物流公司、物流公司結合總調度室、鐵路運輸公司、首鋼碼頭公司等單位密切配合，科學制定裝載工藝和操作方案，保證裝箱質量和效率。同時積極與鐵路貨運部門溝通協調，確保了跨局箱、車的及時調整。在各個方面的通力協作下，首列敞頂箱鐵礦石疏港共裝箱88箱，保質保量地完成首批發運任務。0jz大陸橋物流聯盟

0jz大陸橋物流聯盟

2022年1-7月份，唐山港京唐港區累計完成敞頂箱疏港2.22萬箱、70.64萬噸，同比增長69%。35噸敞頂箱在我港的高效運用，實現了礦石疏港列車的高密度開行，進一步加快了運輸結構調整步伐，充分體現了唐山港助力打嬴藍天保衛戰的責任與擔當。0jz大陸橋物流聯盟

（來源：環渤海新聞網）0jz大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682