西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列覆蓋中西部16省(區(qū)、市) 開行量年均增速超過140%

8月3日，廣西高水平推進西部陸海新通道建設新聞發(fā)布會在南寧舉行。記者從會上獲悉，2019年8月以來，廣西各地各部門聚焦“高水平共建西部陸海新通道”這一目標任務，注重提升戰(zhàn)略思維抓謀劃、注重融入大局抓統(tǒng)籌，加快推動一批重點項目建設，不斷提升促進開放發(fā)展、保障高質(zhì)量發(fā)展的能力水平，為全面服務和融入新發(fā)展格局提供了有力支撐。384大陸橋物流聯(lián)盟

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發(fā)布會現(xiàn)場。主辦方供圖384大陸橋物流聯(lián)盟

廣西發(fā)展改革委負責人介紹，2019年8月以來，國家發(fā)展改革委先后印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質(zhì)量建設實施方案》。3年來，廣西按照國家戰(zhàn)略部署，大力推進西部陸海新通道建設，通道運輸能力和效率效益水平明顯提升，展現(xiàn)出強大的競爭優(yōu)勢和良好的發(fā)展前景。384大陸橋物流聯(lián)盟

陸海空互聯(lián)互通水平顯著提升。鐵路方面，東線通道已實現(xiàn)全線電氣化。中線通道貴陽至南寧高鐵將于2023年建成運營，黔桂鐵路增建二線已列入國家2022年重點推進項目。 西線通道關(guān)鍵項目黃桶至百色鐵路計劃年內(nèi)開工建設。公路方面，東中西三條高速公路主通道，廣西段已全線貫通，柳州經(jīng)合山至南寧等高速公路建成通車，G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建一期工程于今年3月開工建設。航空方面，南寧機場改擴建工程正式開工建設，廣西在飛國際貨運航線達到16條，今年上半年南寧機場國際貨郵吞吐量達3.4萬噸，同比增長近6倍。384大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣國際門戶港加快建設。建成欽州港20萬噸級航道、欽州港30萬噸級油碼頭等一批重大項目，今年6月建成欽州大欖坪南作業(yè)區(qū)7號8號泊位，成為全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭；江海連通工程—平陸運河7月20日已批復工程可行性研究報告，近期將開工建設。目前，北部灣國際門戶港擁有萬噸級以上泊位101個，綜合吞吐能力近3億噸。384大陸橋物流聯(lián)盟

通道運行質(zhì)量和水平顯著提升。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列已覆蓋我國中西部16省（區(qū)、市），2017年至2021年，班列年開行量從178列增長到6117列，年均增速超過140%；北部灣港集裝箱吞吐量從228萬標箱增長到601萬標箱，年均增長27.4%,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量躋身全國沿海主要港口“雙前十”。今年上半年，各項指標均保持較快增長，海鐵聯(lián)運班列共開行4132列、同比增長42%；北部灣港完成集裝箱吞吐量316.5萬標箱、同比增長21%。此外，廣西開行的跨境直通中歐班列已延伸至俄羅斯、哈薩克斯坦，在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的作用日益凸顯。384大陸橋物流聯(lián)盟

通道營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。持續(xù)開展北部灣港降費集中攻堅行動，目前北部灣港綜合收費與國內(nèi)主要港口基本持平。全面推廣“提前申報”等通關(guān)模式改革，今年上半年，廣西口岸進出口整體通關(guān)時間分別為16.96小時、1.12小時，位居全國前列。進一步完善北部灣國際門戶港航運服務中心功能，出臺吸引航運相關(guān)企業(yè)入駐的優(yōu)惠政策，推動全國首個陸路啟運港退稅試點政策在北部灣港落地實施。384大陸橋物流聯(lián)盟

通道開放合作水平不斷提升。加快推進中馬“兩國雙園”、川桂國際產(chǎn)能合作園等國際省際合作園區(qū)建設，北海、防城港、欽州等3個臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值超千億元。通道運營平臺不斷發(fā)展壯大，國鐵集團、新加坡國際港務集團、中谷海運集團等國際國內(nèi)重點企業(yè)深度參與通道建設運營，共建共享西部陸海新通道，不斷轉(zhuǎn)化為實際成果。384大陸橋物流聯(lián)盟

該負責人表示，下一步，廣西將深入貫徹落實中央全面加強基礎(chǔ)設施建設、構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設施體系部署，圍繞2025年基本建成西部陸海新通道總體目標，大力提升以鐵路為骨干、高等級公路為補充的干線運輸能力，不斷強化北部灣國際門戶港和國際樞紐海港功能，促進交通、物流、商貿(mào) 、產(chǎn)業(yè)深度融合，為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供強有力支撐。384大陸橋物流聯(lián)盟

一是著力提升通道運輸能力。年內(nèi)建成南寧至崇左鐵路、G75/G7212蘭海高速欽州至北海段改擴建等工程，建成南寧國際空港綜合交通樞紐工程，推動陸、海、天、網(wǎng)“四位一 體”互聯(lián)互通格局加快形成。二是著力打造北部灣國際門戶港。加快推進欽州港20萬噸級自動化集裝箱碼頭、防城港30萬噸級航道等港航設施建設，全面提升港口綜合服務能力和水平，力爭今年全年北部灣港集裝箱吞吐量達700萬標箱以上，到“十四五”末達1000萬標箱以上。三是著力提升通道運行質(zhì)量和效益。加快推進南寧、柳州、欽州—北海—防城港等國家物流樞紐建設，持續(xù)擴大海鐵聯(lián)運班列線路覆蓋范圍、開行規(guī)模和質(zhì)量，力爭全年海鐵聯(lián)運班列累計開行7000列以上，到“十四五”末開行量達1萬列以上。四是著力提升通道開放合作水平。加快建設南寧國際鐵路港等重要樞紐經(jīng)濟平臺，主動對接粵港澳大灣區(qū)、海南自由貿(mào)易港和長江經(jīng)濟帶，大力推動國際省際產(chǎn)能合作，加快發(fā)展向海經(jīng)濟，構(gòu)建跨境跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。384大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：科技日報）384大陸橋物流聯(lián)盟

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