甘肅首趟中老回程班列到達蘭州新區

8月2日，由蘭州新區商投集團路港公司、捷時特物流有限公司共同承運的“萬象南—磨憨—中川北”中老鐵路國際貨運班列順利到達蘭州新區中川北站物流園。這是中老鐵路貫通后，甘肅省首趟中老（中國—老撾）回程班列。Ayt大陸橋物流聯盟

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“此趟班列裝載木薯干貨物，從老撾萬象南站出發，自云南磨憨口岸入境后到達蘭州新區中川北站，再將貨物運至蘭州新區綜合保稅區進出口貿易有限公司進行保稅加工，以‘鐵公鐵’多式聯運模式將原計劃13天的物流運輸時間壓縮到10天。”蘭州新區商投集團路港公司貨運中心主任楊銘說。Ayt大陸橋物流聯盟

據介紹，木薯干廣泛應用于食品工業和非食品工業，在國內具有較大的市場需求。目前受全球疫情影響，國內港口到貨貨源需排單發貨，運輸成本和時長不斷增加，導致相關產業鏈受到沖擊，貨源緊張。為緩解國內供應緊張問題，新區商投集團路港公司攜手蘭州新區綜保區進出口公司、捷時特等企業，疏通貨源承攬、國外發運、國外和境內運輸等環節，提前協調班列開行計劃，逐一落實貨物收集、鐵路訂艙、汽車轉運等工作，有力保障了甘肅省首趟中老回程班列的順利開行。Ayt大陸橋物流聯盟

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中老鐵路是共建“一帶一路”和中老友誼的標志性工程，自2021年12月3日開通運營以來，極大便利了中國、老撾兩國沿線民眾出行，在中國和東盟間構建起一條便捷的物流通道，使鐵路運輸時間更短、成本更低、運量更大的優勢更加明顯。此趟班列成功開行，使甘肅省與東盟各國的物流通道得到升級擴容，同時借助區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP），為蘭州新區及周邊生產加工企業提供穩定的供應鏈保障，對甘肅省與“一帶一路”沿線國家和地區經貿合作有著深遠影響。Ayt大陸橋物流聯盟

今年以來，蘭州新區國際班列運行效率穩步提升。1-7月，蘭州新區中川北站物流園共計開行國際貨運班列126列，同比增長20%。2015年以來，面向中亞、西亞及歐洲等60個國家和地區高質量開通運行“蘭州號”國際貨運班列553列，貨物涵蓋進口玉米、亞麻籽、大麥、葵花籽、木材等品類，國際班列發運總量正向600列關口沖刺。Ayt大陸橋物流聯盟

（來源：奔流新聞）Ayt大陸橋物流聯盟

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