“中歐班列-上海號(hào)”開(kāi)足馬力，上海外貿(mào)企業(yè)爭(zhēng)分奪秒拿下訂單

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28日下午，伴隨著一聲長(zhǎng)笛，滿(mǎn)載984.42噸貨物的“中歐班列-上海號(hào)”從上海閔行貨運(yùn)站發(fā)車(chē)，此列中歐班列運(yùn)載了空調(diào)、暖爐、烤箱等家用電器，自行車(chē)、嬰兒車(chē)、縫紉機(jī)等居家用品，途經(jīng)霍爾果斯、阿騰科里，最終將抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。這是“上海號(hào)”本月開(kāi)行的第6列班列，也是中亞線(xiàn)路首列出口班列。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

馬力全開(kāi)的“上海號(hào)”是上海外貿(mào)逆勢(shì)而上的一個(gè)縮影。上海統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，上海全市貨物進(jìn)出口總額3740.7億元，比去年同月增長(zhǎng)9.6%，扭轉(zhuǎn)了前兩個(gè)月大幅下降的態(tài)勢(shì)，經(jīng)受住了疫情考驗(yàn)。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

“上海號(hào)”首次開(kāi)出中亞線(xiàn)路班列c3j大陸橋物流聯(lián)盟

7月的上海鐵路閔行站，“中歐班列-上海號(hào)”出入有序。自6月上海全面恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序以來(lái)，這里的運(yùn)力恢復(fù)至疫情前水平，本月更是大幅增加開(kāi)行班列。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

“6月份‘上海號(hào)’開(kāi)行了4列班列，7月份增開(kāi)到了6列，增幅達(dá)到了50%，即使這樣仍不能滿(mǎn)足客戶(hù)發(fā)運(yùn)量需求。”承運(yùn)方上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，6月以來(lái)，“上海號(hào)”因勢(shì)調(diào)整，積極開(kāi)拓中亞市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，貨源強(qiáng)勁反彈，早在7月初就集齊約17列班列貨源，場(chǎng)站內(nèi)堆放著數(shù)百個(gè)集裝箱等待發(fā)運(yùn)。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

“8月的開(kāi)行數(shù)量將很有可能超過(guò)7月，目前我們正全力以赴做好各項(xiàng)工作。”該工作人員告訴記者，現(xiàn)在頭疼的是貨量足、倉(cāng)位缺，不管是客戶(hù)還是業(yè)務(wù)人員都希望能有更多的開(kāi)行計(jì)劃。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)王錦秋此前表示，上海的樞紐地位決定了“中歐班列-上海號(hào)”集貨不愁，四五月份積壓的需求更在近期集中爆發(fā)。“目前我們正在醞釀場(chǎng)站擴(kuò)容，需求面積是目前場(chǎng)站面積的7倍。同時(shí)也希望鐵路部門(mén)能給予更多的支持。”c3j大陸橋物流聯(lián)盟

加班加點(diǎn)搶回失去的時(shí)間c3j大陸橋物流聯(lián)盟

穩(wěn)外貿(mào)是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐。今年以來(lái)，面對(duì)疫情反復(fù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，上海外貿(mào)頂著壓力前行。盡管4月份進(jìn)出口陡然深度下探，但6月份，外貿(mào)企業(yè)奮力奪回因疫情耽誤的時(shí)間，當(dāng)月上海市和上海口岸進(jìn)出口雙雙由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增速分別達(dá)到9.6%和2.8%，走出了“v”形修復(fù)態(tài)勢(shì)。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

“6月上旬我們就把產(chǎn)能提升至疫情前的120%，盡全力搶回生產(chǎn)時(shí)間。” 上海思樂(lè)得不銹鋼制品有限公司總經(jīng)理張斌告訴記者，為了將拖欠的訂單趕回來(lái)，六七月工廠加班加點(diǎn)，出口出現(xiàn)較大幅度的反彈。“疫情過(guò)后，供應(yīng)鏈總體恢復(fù)平穩(wěn)，計(jì)劃到今年9月底的時(shí)候，能夠把兩個(gè)多月的損失補(bǔ)回來(lái)。我們前不久開(kāi)了公司的半年工作會(huì)議，主題是‘爭(zhēng)分奪秒，疫然奮進(jìn)’，確定全年目標(biāo)不變，要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)年初定下的利潤(rùn)和銷(xiāo)售雙增長(zhǎng)的目標(biāo)。”c3j大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱是外貿(mào)進(jìn)出口的“基建”。上海寶山太平洋貨柜有限公司總經(jīng)理徐進(jìn)永則告訴記者，6、7月份公司正忙著生產(chǎn)4、5月的訂單，產(chǎn)能和產(chǎn)值均快速回升。但隨著全球貨物需求的下降，海運(yùn)超級(jí)循環(huán)已經(jīng)結(jié)束，全球貨柜運(yùn)輸需求將有所回落。“我們已經(jīng)調(diào)整生產(chǎn)方向，將今年的增長(zhǎng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到特種集裝箱上。”他說(shuō)，“雙碳”時(shí)代下，儲(chǔ)能集裝箱迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，今年上半年的銷(xiāo)售已經(jīng)超過(guò)去年全年，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。c3j大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新民晚報(bào)）c3j大陸橋物流聯(lián)盟

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