“膠青班列”雙向首測開行，上合示范區直聯青島港大港港區

28日上午，上合示范區多式聯運中心至青島港大港的“膠青班列”首測開行。這是上合示范區搭建的又一高效便捷的物流通道，進一步完善了上合示范區海鐵聯運通道布局。20K大陸橋物流聯盟

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膠州海關關員對膠青班列實施現場監管。 高涵 攝20K大陸橋物流聯盟

本次“膠青班列”共20車，運輸40個標準集裝箱，主要貨物為剎車片、家具、啤酒和紡織品等，貨值161.2萬美元，貨物到達青島大港后，將直接通過中日RCEP快線海運出口至日本。相比以往公路運輸集港模式可節省3小時以上。20K大陸橋物流聯盟

“班列開通后，上合示范區可以發揮物流通道、產業布局、多式聯運等功能優勢，高效聯通青島港大港港區。”青島海關口岸監管處物流監控科科長羅福茂表示，青島大港港區面積為3.3平方公里，主要從事件雜貨物的裝卸服務，擁有中國黃河流域最大的散糧接卸基地。港區內的糧食、礦石、化肥、氧化鋁等大宗商品可通過膠青班列向外運輸，進一步緩解大港港區的堆存壓力，加快貨物周轉，降低企業物流成本。國內出口貨物也可以通過膠青班列以鐵路運輸的方式完成集港，匹配大港港區內至日本和韓國的集裝箱班輪航線，以最快速度完成出口。20K大陸橋物流聯盟

“膠青班列”雙向首測順利開行，將推動上合多式聯運中心和青島大港無縫銜接，暢通東向輻射日韓、西向直通中亞、歐洲的國際物流貿易大通道，提升上合多式聯運中心產業聚集度、優化青島大港產業空間。當前，上合示范區正加快國際物流中心建設，統籌多式聯運服務功能，不斷創新國際物流模式。20K大陸橋物流聯盟

據悉，2022年上半年，上合示范區多式聯運中心完成鐵路到發辦理量15萬標準箱，同比增加16%。20K大陸橋物流聯盟

（來源：掌上青島）20K大陸橋物流聯盟

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