中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列正式發(fā)運

7月28日，滿載204噸布料、棉紗等貨物的中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列從烏魯木齊國際陸港區(qū)緩緩駛出，將以鐵路運輸方式運抵喀什火車站后，從伊爾克什坦口岸出境，并最終運抵烏茲別克斯坦塔什干。經(jīng)歷多次實單測試后，中吉烏“公鐵聯(lián)運”貨運班列正式發(fā)運。hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該趟班列全程采用集裝箱“鐵路-公路”的國際多式聯(lián)運方式，實現(xiàn)了中歐（中亞）班列在多式聯(lián)運新通道方面的新突破。“中吉烏”通道相較中亞經(jīng)霍爾果斯出境傳統(tǒng)線路節(jié)省5天左右，更具時效性、經(jīng)濟性，為我國與中亞之間的商貿(mào)往來提供了更方便快捷的通道。hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

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7月28日，中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列從烏魯木齊國際陸港區(qū)正式發(fā)運。通訊員 楊逸萌/攝hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

“公鐵聯(lián)運”是指根據(jù)一個公鐵聯(lián)運合同，采用公路及鐵路兩種運輸方式，由全程運輸經(jīng)營人把貨物從接管貨物的地點運至指定地點交付的國內(nèi)貨物的運輸。它是公路及鐵路兩種運輸方式的聯(lián)合運輸，通常是以集裝箱為運輸單元，通過一次托運、一次付費、一份單據(jù)、一次保險，由公路、鐵路區(qū)段承運人共同完成貨物的全程運輸。hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

“借助中吉烏‘公鐵聯(lián)運’的優(yōu)勢，可有效將鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢相結(jié)合，大大提升了運輸時效，全程比傳統(tǒng)國際鐵路聯(lián)運模式節(jié)約3-5天。烏昌海關(guān)以‘出口二次轉(zhuǎn)關(guān)’申報模式予以支持，簡化全程通關(guān)流程，讓我們企業(yè)實實在在感受到‘省心、省力、省錢’。”捷時特物流有限公司的經(jīng)理李鐵輝說，“今后我們將在陸港區(qū)常態(tài)化發(fā)運中吉烏‘公鐵聯(lián)運’國際貨運班列。”hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

“我們從去年開始經(jīng)過多次實單測試，建立了海關(guān)‘一票到底’業(yè)務(wù)模式和監(jiān)管流程，保障中吉烏公鐵聯(lián)運常態(tài)化開行。”烏昌海關(guān)監(jiān)管一科科長王吉喜說。hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

為了推進中吉烏“公鐵聯(lián)運”在疆常態(tài)化發(fā)運，全面提升疆內(nèi)跨境物流運輸能力，烏魯木齊海關(guān)成立工作專班，及時解決在二次轉(zhuǎn)關(guān)過程中存在的問題，實現(xiàn)通關(guān)、監(jiān)管業(yè)務(wù)無縫對接，提高整體通關(guān)效率。hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列將進一步強化烏魯木齊在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的樞紐作用，進一步完善新疆對外開放新格局。hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國青年報客戶端）hSJ大陸橋物流聯(lián)盟

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