江蘇中歐(亞)班列實(shí)現(xiàn)“雙增長(zhǎng)”
2022-07-28 10:10:13
Landbridge平臺(tái)
揚(yáng)子晚報(bào)記者從南京海關(guān)獲悉,在江蘇,中歐班列這條“黃金通道”,正為服務(wù)長(zhǎng)三角制造業(yè)、物流業(yè)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。
海關(guān)關(guān)員對(duì)班列貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。林軍 攝
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,江蘇19條中歐(亞)班列共計(jì)開(kāi)行1015列、搭載標(biāo)箱7.82萬(wàn)個(gè),同比分別增長(zhǎng)45%、56%。在國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)集裝箱航線大幅減少的情況下,中歐班列常態(tài)化運(yùn)行,有力保障了進(jìn)出口貿(mào)易平穩(wěn)有序發(fā)展,成為對(duì)外貿(mào)易的“黃金通道”。
海關(guān)關(guān)員對(duì)即將搭乘“中歐班列”的貨物實(shí)施查驗(yàn)。程光明 攝
與此同時(shí),南京海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施和南京海關(guān)18條細(xì)化舉措,不斷完善中歐班列監(jiān)管服務(wù),并結(jié)合長(zhǎng)三角制造、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),創(chuàng)新實(shí)施以鐵路運(yùn)輸為核心、多式聯(lián)運(yùn)為紐帶,水運(yùn)、陸運(yùn)監(jiān)管點(diǎn)為網(wǎng)點(diǎn)的物流監(jiān)管模式,精準(zhǔn)施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通。
為保障班列順利發(fā)運(yùn),南京海關(guān)優(yōu)化貨物到港后分流、過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)放行等環(huán)節(jié),實(shí)行單證驗(yàn)核、實(shí)貨放行等業(yè)務(wù)“一窗辦理”,應(yīng)用物流信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鐵路出口轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)審放,并強(qiáng)化與鐵路部門之間的業(yè)務(wù)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)放行通知推送和鐵路物流狀態(tài)等信息共享,全力提升跨境運(yùn)輸便利化水平。
(來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào))
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