陸海新通道鐵海聯運班列開行4132列 運輸貨物達20.68萬標箱

7月18日，“2022年上半年重慶外貿進出口情況”新聞發布會召開。重慶海關統計，今年上半年，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行4132列，運輸貨物達到20.68萬標箱，同比增長均為42%。0Pe大陸橋物流聯盟

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▲ 發布會現場0Pe大陸橋物流聯盟

“重慶海關主要采取了四個方面的措施，助推形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局。”重慶海關副關長王宏翰表示。0Pe大陸橋物流聯盟

首先是建立區域海關合作機制。重慶海關聯合沿線15地海關圍繞打擊走私、轉關便利化等議定49項合作事項。建立區域海關輪值聯席會議制度，定期磋商解決重大問題。搭建跨關區通關異常處置機制，高效解決關區間的檢測試劑、榴蓮等產品通關問題，形成20余個典型案例處置經驗并復制推廣。0Pe大陸橋物流聯盟

其次是支持鐵海聯運班列放量增長。將“聯運中轉模式”推廣運用于鐵海聯運，實施批量轉關，助力鐵海聯運班列與中歐班列、長江黃金水道有機銜接。數據顯示，上半年，陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道分別累計實現聯運2萬標箱和5萬標箱。0Pe大陸橋物流聯盟

第三是助力拓展國際鐵路班列線路。推動重慶在全國開行首列中老、中越、中緬印班列。積極在中越班列、中老班列推廣實施鐵路快速通關模式，滿足企業在屬地開展艙單歸并、分票等業務需求，單個集裝箱可節約成本200余元，縮短班列口岸作業時間24小時以上。0Pe大陸橋物流聯盟

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▲ 陸海新通道鐵海聯運班列。圖片來源于網絡0Pe大陸橋物流聯盟

此外，重慶海關推動跨境公路班車提質增效。例如，聯合南寧海關支持企業獲批內陸首批大湄公河次區域運輸許可證，邊境通關由“換裝換車”轉為“一站直達”，節省運輸時間達到了2天。重慶海關還積極加強與憑祥、瑞麗等口岸海關及口岸管理部門信息互通，實時對接班車發出、到達和進出境信息，確保嚴密高效監管。0Pe大陸橋物流聯盟

目前重慶南向跨境公路班車線路已達9條，覆蓋中南半島所有東盟國家。0Pe大陸橋物流聯盟

（來源：封面新聞）0Pe大陸橋物流聯盟

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