暢通物流大通道 助力商城轉型升級

7月5日上午，在臨沂濟鐵物流園內，一輛輛滿載著陶瓷原料、紙制品等貨物的集裝箱貨車緩緩駛入集裝箱作業區，經過過磅、驗貨、施封、門吊落貨等環節后，集裝箱掛靠在列車上整裝待發。“現在兩天發運一次班列，這是昨天和今天集結的一批貨物，將于下午6時發往昆明方向。”山東臨滿歐國際物流有限公司總經理咸友濤介紹說，公鐵聯運符合臨沂物流業多元化發展的趨勢，借助園區優勢，目前公司業務不斷擴大。qsg大陸橋物流聯盟

據了解，臨沂濟鐵物流園已基本構建起“多點直達”的國際國內班列運輸網絡和國際國內雙循環物資通道，積極融入建設全國統一大市場新發展格局。目前，園區已有30余家重點物流企業入駐，累計開行10余條國際國內多式聯運班列線路，分別是：臨沂至德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦等中歐、中亞國際貨運班列；臨沂至越南、老撾東盟自由貿易區的國際貨運班線；臨沂至日照、黃島海鐵聯運班列；臨沂至廣州、烏魯木齊、南寧、昆明、成都、重慶等跨局貨運班列。2022年1至6月，園區開行國際貨運班列68列、3305車，發送貨物9.2萬噸；開行海鐵聯運班列23列、822車，發送貨物0.1575萬噸；開行跨局貨運班列251列、6071車，發送貨物17.02萬噸。qsg大陸橋物流聯盟

臨沂濟鐵物流園總投資約130億元，其中一期工程于2016年7月1日開工建設，2018年7月25日開園運營，配套建設鐵路作業區、鐵路口岸區、城市配送區、商品車物流區、冷鏈物流區、公路港服務區、電子商務服務區、綜合物流服務區等八大功能區。qsg大陸橋物流聯盟

臨沂濟鐵物流園接軌于菏兗日線朱保站，主要依托棗臨、菏兗日鐵路通道和京滬、日東、臨棗高速公路通道，是以鐵路運輸為核心的公鐵多式聯運綜合物流樞紐，作為主要服務臨沂市連通長三角和京津冀經濟區、輻射環渤海經濟圈的主樞紐，以及京津冀魯經濟區商貿物流和制造業產業鏈物流的多式聯運主作業區和集散中心。qsg大陸橋物流聯盟

臨沂濟鐵物流園開發部部長張偉表示，園區充分發揮鐵路運輸運量大、全天候、安全好、能耗低、污染小的優勢，通過開行水鐵聯運、多式聯運班列，采用鐵路集約化的干線運輸方式，整合公路、港口、鐵路運輸資源、倉儲資源、貨運代理、展覽、交易等功能，減少貨物物流流轉、裝卸等環節，提供“門到門”物流服務，實施“一企一策”，逐一制定高效、綠色、節約、個性的多式聯運解決方案，縮短了物流作業時間，提高了物流效率，實現了區域企業物流成本和現金壓力的“雙降”，打造了一站式鐵路多式聯運服務平臺。qsg大陸橋物流聯盟

“園區在大力開展國內大宗商品商貿物流的基礎上，打造外向型經濟，積極與海關協調，設立海關監管場站，全方位服務臨沂市經濟社會發展。”張偉介紹，目前，海關監管場站一期工程已正常開展出口班列集結、到達、查驗、拆箱、配送等業務。海關監管場站二期正在加快建設，增設輻射探測、核生化監測、防疫隔離區等。qsg大陸橋物流聯盟

炎炎夏日，無論是項目技術人員還是現場施工人員，都堅守在項目建設一線，一派熱火朝天的施工景象。為滿足不斷增長的集裝箱貨物及海關監管的運輸和貨物倉儲需求，臨沂濟鐵物流園海關監管場站二期建設正在加緊推進中，爭取今年9月底建成，具備驗收條件。qsg大陸橋物流聯盟

“二期工程總占地271畝，總投資2.98億元，主要分為主箱作業區、輔助箱作業區、檢查區、站臺倉庫、熏蒸區等。項目建成后，更有助于臨沂鐵路物流基地形成規模，發揮綜合物流功能，更好地提供物流服務。”張偉介紹，海關監管場站二期項目建成后，將成為我市進出口加工區強有力的補充，必將有力促進區域產業結構調整，服務區域經濟和對外貿易發展，助力商城轉型升級。qsg大陸橋物流聯盟

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臨沂濟鐵物流園的規劃建設qsg大陸橋物流聯盟

臨沂濟鐵物流園是國家二級鐵路物流園區，國家第四批多式聯運示范工程項目，國家鐵路規劃的商品車和冷鏈物流重要節點，山東省重點建設項目，山東省第三批多式聯運示范工程項目，山東省“十四五”發展規劃綜合貨運樞紐項目，臨沂市創建全國綜合運輸服務示范城市重要節點，臨沂市國家物流樞紐建設重要載體，臨沂市國際陸港核心區，中鐵集裝箱公司臨沂冷鏈物流基地，集中打造具備鐵路多式聯運功能的樞紐型綜合商貿物流園。qsg大陸橋物流聯盟

（來源： 臨沂日報）qsg大陸橋物流聯盟

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