以開放賦能高質量發展 中歐班列“長安號”開行量位居全國前列

今年以來，我市搶抓新一輪高水平對外開放歷史機遇，積極主動在全球物流體系重構中搶占先機，加快推進中歐班列（西安）集結中心高質量建設運營，著力建設世界一流內陸港，打造“雙循環”核心樞紐，以開放賦能高質量發展，全力打造活力迸發的內陸改革開放高地。10d大陸橋物流聯盟

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建設西部陸海新通道，是黨中央著眼新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的重要決策部署，是深化陸海雙向開放、推進西部大開發形成新格局的重要舉措。10d大陸橋物流聯盟

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今年以來，我市在加快建設中歐班列（西安）集結中心的基礎上，著力加強與陸海新通道運營公司的合作，充分發揮西安港承東啟西的區位優勢，開行了首列中歐班列“長安號”海防至西安至阿拉木圖班列，邁出了中歐班列“長安號”與陸海新通道互聯互通跨越式發展的第一步，使西安港成為連接“一帶”和“一路”的國際樞紐港。10d大陸橋物流聯盟

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今年以來，我市一方面啟動兌現啟運港退稅政策，開展供應鏈金融服務，今年共為企業融資26億元，更好地降低企業資金成本，服務外貿企業發展。10d大陸橋物流聯盟

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另一方面持續優化“長安號”境外段運行線路，利用區塊鏈和大數據系統，提供全程供應鏈一站式服務，拓展“+西歐”線路，先后首發了跨黑海、里海班列、中老國際貨運列車、菜鳥跨境電商專列、武西歐國際貨運班列等線路，全力構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道。10d大陸橋物流聯盟

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今年截至6月26日，中歐班列“長安號”累計開行1731列、同比增長7.3%，發送14.2萬標準箱，發送貨物147.3萬噸。往返開行頻次由每天9.7列增加至每天10.2列，開行量、重箱率、貨運量等核心指標持續位居全國前列。10d大陸橋物流聯盟

（來源：長安號）10d大陸橋物流聯盟

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