上半年西部陸海新通道鐵海聯運班列發送集裝箱同比增長33.4％

I10大陸橋物流聯盟

一列滿載東盟貨物的西部陸海新通道班列從欽州港東站開往重慶團結村站。陳磊攝I10大陸橋物流聯盟

記者從中國鐵路南寧局集團有限公司(以下簡稱國鐵南寧局)獲悉，今年上半年，西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定線路由9條增至12條，累計發送貨物37.9萬標準箱，同比增長33.4%，保持強勁增長態勢，為保暢通、穩增長、穩市場提供有力保障。I10大陸橋物流聯盟

隨著新時代西部大開發戰略深入實施和《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效實施，西部地區與東南亞等國家及地區物資貿易量越來越大。今年以來，西部陸海新通道鐵海聯運班列增加了原糖、淀粉、木材等特色貨源，開通了“RCEP—北部灣港—河南”“東南亞—欽州—西安”“印度—北部灣港—貴陽”等特色鐵海聯運外貿線路。I10大陸橋物流聯盟

“RCEP生效實施后，來自東盟國家的再生紙漿、淀粉、起酥油等貨物增長比較明顯，廣西桂林的石料、柳州的新能源汽車配件也越來越多通過鐵海聯運班列發往泰國曼谷、印尼雅加達?，F在我們車站每天到發的西部陸海新通道鐵海聯運班列達19列，比去年同期增加4列。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說。I10大陸橋物流聯盟

I10大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道班列從重慶團結村到達欽州港東站。陳磊攝I10大陸橋物流聯盟

據北部灣港集團統計數據顯示，今年上半年，RCEP成員國通過西部陸海新通道發運貨物的國家達13個。西部陸海新通道已逐步成為我國中西部地區貨物出海出邊的主要通道和RCEP框架下連接中國與東盟地區最快速、最便捷的運輸通道。I10大陸橋物流聯盟

面對持續攀升的貨物運輸需要，廣西鐵路、海關、港口等部門加快推進西部陸海新通道配套設施建設，提升通道運輸能力、物流服務水平和運行效率。今年以來，已完成欽州港東站至欽港線的鐵路線路電氣化改造，西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站進入欽港線運行時長由原來的147分鐘壓縮至65分鐘；啟用欽州鐵路集裝箱中心站智能化龍門吊、欽州自動化集裝箱碼頭，滿足10萬噸級集裝箱船舶靠泊需求，全面破除北部灣港遠洋航線開行基礎設施瓶頸，站場與碼頭間集裝箱轉運基本可以做到自動化無縫銜接。I10大陸橋物流聯盟

當前，西部陸海新通道已經被列為我國“十四五”規劃綱要重大工程，納入國家綜合立體交通主骨架的7條走廊進行布局，北部灣港被列為國際門戶港和國際樞紐海港，以北部灣港為離境港的陸路啟運港退稅試點政策已正式實施，西部陸海新通道建設迎來重要歷史機遇。I10大陸橋物流聯盟

I10大陸橋物流聯盟

一艘滿載出口貨物的集裝箱貨船從欽州港集裝箱碼頭開出。陳磊攝I10大陸橋物流聯盟

為支持西部陸海新通道高質量發展，在近幾年來海運價格持續上漲、鐵路運輸經營壓力較大的情況下，鐵路部門依然持續穩定給予西部陸海新通道海鐵聯運班列鐵路價格優惠。2017年至2021年，國鐵南寧局對廣西西部陸海新通道項目運價下浮優惠金額累計4.5億元；今年前5個月，運價下浮優惠金額為8400萬元，為降低西部陸海新通道鐵海聯運物流成本作出積極貢獻。I10大陸橋物流聯盟

當前，國鐵南寧局全面加快推進欽港支線擴能改造、防城港站改造升級、企沙支線電氣化改造等重點項目建設。這3個工程項目預計將在近兩個月內完工，屆時，西部陸海新通道運輸能力將進一步提升，極大緩解港區鐵路運輸壓力，為高質量共建“一帶一路”、構建新發展格局提供強有力支撐。I10大陸橋物流聯盟

據悉，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列新增四川皂角鋪、綿陽北和廣西太陽村等7個車站，輻射范圍已增至14省54市106個站點，貨物流向通達全球107個國家和地區的319個港口，運輸品類由最初的陶瓷、板材等幾十種增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多個。I10大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）I10大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682