中歐(義新歐)班列再“提速”,浙江省首次實現“鐵路進出境雙向快速通關”
2022-07-06 10:21:55
Landbridge平臺
6月30日,笛聲嘹亮,滿載100個標箱太陽能光伏組件、紡織制品、毛絨玩具、掃地機器人等貨物的X8020次“義新歐”“鐵路進出境雙向快速通關”專列從義烏發車。
中國經濟導報、中國發展網訊 葉正陽、劉明明、記者沈貞海浙江報道6月30日,笛聲嘹亮,滿載100個標箱太陽能光伏組件、紡織制品、毛絨玩具、掃地機器人等貨物的X8020次“義新歐”“鐵路進出境雙向快速通關”專列,通過義烏海關監管,從浙江鐵路義烏西站啟程,經新疆阿拉山口口岸出境,奔赴13052公里之外的西班牙首都馬德里,這是中歐班列義烏平臺首列“鐵路出境快速通關”專列,也是中歐(義新歐)班列義烏平臺2022年度開行的第808列。
與此同時,千里之外的阿拉山口口岸,一列裝載著進口貨物的“義新歐”班列順利進境。與以往不同的是,這批進口貨物已通過鐵路進境“快速通關”模式提前報關,這也是鐵路“快速通關”模式在浙江進口領域的首次應用。兩趟班列的順利通關,標志著浙江省首次實現“義新歐”中歐班列鐵路進出境雙向“快速通關”物流模式落地。
鐵路“快速通關”模式是海關總署近期出臺的《關于促進外貿保穩提質的十條措施》之一,是總署為進一步暢通國際物流大通道、促進中歐班列發展而推出的一種通關新模式。新模式下,海關與鐵路部門互聯共享物流數據,實施提前申報、艙單歸并等多項便利化措施,符合條件的進出口貨物可以在申報地海關辦理完畢所有通關手續后,在口岸直接驗放貨物,相比傳統通關模式整體物流時間可縮短1至2天,提高鐵路口岸通關效率,使中歐班列物流通道的運輸優勢更加凸顯。
據介紹,為保障中歐班列順利運行,義烏海關持續推進24小時便利通關措施,班列100%提前申報,貨物通關時間由2小時壓縮至10分鐘。開辟中歐班列發運“綠色通道”,推行“海鐵+中歐班列”“國內鐵路貨運+中歐班列”等物流模式,省內寧波等地乃至長三角地區的出口、轉口貨物可以通過鐵路轉運至義烏,再通過中歐班列運輸出境,緩解公路運力壓力。
截至6月30日,中歐(義新歐)班列義烏平臺共開行808列,同比增長9.5%。回程班列共發運338列,同比增長72.9%。2022年班列月開行密度超133列,“義新歐”義烏平臺班列開行密度、發運總量、回程班列增長率再創歷史新高。義烏平臺自2013年開行以來實現累計開行突破4210列、發運超34.5萬標箱的矚目成績。
“義新歐”中歐班列自開行以來始終堅持市場化運營,不斷致力于市場化高質量發展的探索,實現實載率100%。目前已開通17個方向的點對點國際鐵路貨運直達班列線路,業務范圍輻射境外50多個國家和160多個城市,開行規模和質量走在全國前列。
據統計,“義新歐”中歐班列義烏平臺班列貨源品類達上萬種,汽車配件、光伏產品、嬰兒奶粉、樂高玩具、高新技術產品等高附加值產品不斷增長。運輸貨源結構中義烏本地貨源占比40%,浙江本地貨源占比65%。“義新歐”中歐班列義烏平臺不斷致力于服務義烏本地及長三角地區產業集聚,助力高標準建設自貿試驗區、發展樞紐經濟和提升浙江對外開放能級。
(來源:中國發展網)
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