江蘇中歐（亞）班列今年開行突破1000列

6月28日，一列滿載72個標箱包裝品、紡織布匹和柴油機等江蘇省內貨物的國際貨運班列從南通海安發出，將經廣西憑祥口岸出境，駛向越南河內。該趟列車的發出，標志著江蘇中歐（亞）班列今年開行突破1000列。5Je大陸橋物流聯盟

據了解，2022年以來，江蘇省中歐（亞）班列去程增長13.8%，回程增長179.7%，回程/去程比62.5%，再達新高。其中，徐州班列回程大于去程，南京班列基本實現去回均衡，促進了全省班列運輸結構優化。今年3月全面實施的省內四市班列國內段運費統一結算，為貫徹落實“全省一盤棋”、有效降低物流成本發揮了作用。5Je大陸橋物流聯盟

今年，江蘇班列著力提升新亞歐陸海聯運通道示范和標桿作用，重點支持連云港連接日韓往返中亞的線路提質增效，實現中亞班列開行規模居全國前列。擴充經二連浩特口岸的開行量，支持南京、徐州—俄羅斯，連云港—蒙古，蘇州—歐洲等線路提高服務品質，保障中、東通道穩定運行。積極向南發展，于去年開通東部地區首條越南線路（海安—河內），并納入全國鐵路圖定；抓住中老鐵路通車契機，于2021年12月8日開通長三角地區首趟中老鐵路貨運列車（南京—萬象）。5Je大陸橋物流聯盟

（來源：江蘇省交通運輸廳）5Je大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682