穩(wěn)運(yùn)行提質(zhì)效，江蘇中歐（亞）班列今年開(kāi)行突破1000列

6月28日3時(shí)46分，一列滿載72個(gè)標(biāo)箱包裝品、紡織布匹和柴油機(jī)等江蘇省內(nèi)貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列從南通海安發(fā)出，將經(jīng)廣西憑祥口岸出境，駛向越南河內(nèi)。該趟列車(chē)的發(fā)出標(biāo)志著江蘇中歐（亞）班列今年開(kāi)行突破1000列，是中歐班列“江蘇號(hào)”持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)縮影。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，江蘇班列統(tǒng)籌發(fā)展以來(lái)，堅(jiān)持聚焦服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略布局和全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，始終將提升班列運(yùn)行質(zhì)效放在首位，并積極克服發(fā)展過(guò)程中的困難，著力在穩(wěn)定開(kāi)行規(guī)模、加強(qiáng)通道建設(shè)、增加回程組織、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)等方面集中發(fā)力。特別是2021年下半年至今，江蘇省班列公司立足江蘇區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通、經(jīng)貿(mào)等優(yōu)勢(shì)，以“協(xié)作奮進(jìn)、服務(wù)大局”為總方針，全面提升中歐班列運(yùn)營(yíng)在共建“一帶一路”中的作用。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

促發(fā)展，班列開(kāi)行穩(wěn)步提升。圍繞全省對(duì)外開(kāi)放和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，江蘇班列按照“應(yīng)發(fā)盡發(fā)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)”原則，著力確保物暢其流、貨暢其行。2021年全省中歐（亞）班列實(shí)現(xiàn)開(kāi)行1800列（41車(chē)/列折算，下同），同比增長(zhǎng)29%；2022年在新冠肺炎疫情和俄烏沖突疊加影響下，全省中歐（亞）班列運(yùn)行逆勢(shì)增長(zhǎng)，截至目前已開(kāi)行1000列，同比增長(zhǎng)44%，在保通保暢、服務(wù)外貿(mào)中展現(xiàn)作為。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

提質(zhì)量，可持續(xù)發(fā)展逐步推進(jìn)。著眼降低綜合物流成本，優(yōu)化班列回去結(jié)構(gòu)，依托江蘇公鐵水、江海河的聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)和外貿(mào)大省、主要貨源地的比較優(yōu)勢(shì)，江蘇班列充分利用服務(wù)日韓和中亞的過(guò)境通道和不斷完善的境外攬貨體系，持續(xù)加大回程班列組織力度。2021年全省中歐（亞）班列去程增長(zhǎng)16.6%，回程增長(zhǎng)59%，回程/去程比56.1%；2022年以來(lái)，全省中歐（亞）班列去程增長(zhǎng)13.8%，回程增長(zhǎng)179.7%，回程/去程比62.5%，再達(dá)新高。其中，徐州班列回程大于去程、南京班列基本實(shí)現(xiàn)去回均衡，促進(jìn)了江蘇班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。于今年3月全面實(shí)施的省內(nèi)四市班列國(guó)內(nèi)段運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一結(jié)算，為貫徹落實(shí)“全省一盤(pán)棋”、有效降低物流成本發(fā)揮了作用。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，班列通道持續(xù)延伸。一年來(lái)，江蘇班列著力提升新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道示范和標(biāo)桿作用，重點(diǎn)支持連云港連接日韓往返中亞的線路提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)中亞班列開(kāi)行規(guī)模居全國(guó)前列。擴(kuò)充經(jīng)二連浩特口岸的開(kāi)行量，支持南京、徐州-俄羅斯，連云港-蒙古，蘇州-歐洲等線路提高服務(wù)品質(zhì)，保障中、東通道穩(wěn)定運(yùn)行。積極向南發(fā)展，率先于去年開(kāi)通東部地區(qū)首條越南線路（海安-河內(nèi)），并納入全國(guó)鐵路圖定；抓住中老鐵路通車(chē)契機(jī)，率先于2021年12月8日開(kāi)通長(zhǎng)三角地區(qū)首趟中老鐵路貨運(yùn)列車(chē)（南京-萬(wàn)象），目前開(kāi)行規(guī)模和市場(chǎng)影響僅次于云南。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)服務(wù)，運(yùn)貿(mào)融合扎實(shí)推進(jìn)。強(qiáng)化省市溝通協(xié)作機(jī)制，推動(dòng)跨境電商專列、自貿(mào)區(qū)專列、長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)專列等特色班列開(kāi)行，保障徐工集團(tuán)、LG（南京）等重點(diǎn)企業(yè)物資運(yùn)輸需求。抓住RCEP協(xié)定正式生效契機(jī)，江蘇中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)積極服務(wù)包括中糧、蘇美達(dá)、海企、舜天、國(guó)泰等在內(nèi)的多家部省屬企業(yè)，創(chuàng)造性打通覆蓋老撾、緬甸、泰國(guó)、柬埔寨的門(mén)到門(mén)多式聯(lián)運(yùn)物流通道，6個(gè)月運(yùn)送出口物資約1.6億元人民幣。依托去年開(kāi)通的南京—蒂爾堡班列，江蘇—北布拉邦“前展后倉(cāng)”項(xiàng)目于6月22日在荷蘭蒂爾堡啟動(dòng)，落成江蘇商品荷蘭展銷(xiāo)中心，帶動(dòng)蘇美達(dá)紡織、蘇豪云商、洋河酒業(yè)等一批省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)參展，不斷推動(dòng)運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展落地見(jiàn)效。GZf大陸橋物流聯(lián)盟

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