1—5月，德陽國際鐵路物流港開行國際班列50列

德陽國際鐵路物流港作為德陽市特色鮮明的重點產業功能園區，主動融入“一帶一路”建設、西部陸海新通道和中歐班列大動脈建設，致力于與成都國際鐵路港“兩港聯動”。pzh大陸橋物流聯盟

今年1—5月，德陽國際鐵路物流港鐵路貨運量實現91.54萬噸，開行國際班列50列，產品種類從化肥拓展至日用百貨、汽車零配件、電子產品，出口國家由一到多，輻射波蘭、泰國、哈薩克斯坦等國家，串起10個國家25座城市。pzh大陸橋物流聯盟

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德陽國際鐵路物流港黃許鎮站。pzh大陸橋物流聯盟

德陽國際鐵路物流港是四川自由貿易試驗區德陽協同改革先行區、德陽跨境電子商務綜合試驗區核心發展區，也是成都中歐班列、“蓉歐+”東盟國際班列德陽基地。早在2019年5月就與成都國際鐵路港簽署合作共建協議，2020年11月又簽署了兩港一體化運營等協議，形成“1+5”一體化運營思路。與此同時，圍繞現代物流、國際貿易、臨港制造三大主導產業，編制《成德兩港一體化運營專題研究》，納入《成德臨港經濟產業帶建設方案》，形成物流港戰略規劃研究及城市設計、產業規劃，全力構建“123”臨港產業體系，共建港產融合“樣板區”。pzh大陸橋物流聯盟

為了當好“絲路郵差”，共搭國際運輸“連心橋”，德陽國際鐵路物流港爭取450萬元市級資金，制定國際班列補貼政策，推動“蓉歐+”東盟國際班列、中緬印度洋新通道公鐵聯運國際班列、中蒙班列、中歐班列、中亞班列有序化、常態化開行，逐步構建“一港兩區、共營共擔”合作發展新態勢。pzh大陸橋物流聯盟

今年1月，德陽國際鐵路物流港成功創建全市第一家保稅倉。在完成德陽海關監管作業點設立的基礎上，推進政策創新模式，積極申建海關監管場所，協調增設成都鐵路口岸德陽（黃許鎮站）作業區，助推成都國際鐵路港既有的口岸功能延伸至德陽。同時，聚焦“強鏈、補鏈、增鏈”招商主線，實施精準招商，面向“一帶一路”沿線國家與地區、成渝地區雙城經濟圈等市場進行招商引資。今年1—4月，完成全社會固定資產投資5.7億元，招商引資市外到位資金3.6億元，北大荒、散糧倉儲、蓉歐冷鏈、保羅大健康等項目建設穩步推進。pzh大陸橋物流聯盟

為了擴大“朋友圈”，德陽國際鐵路物流港與成都市新都區智慧物流產業園簽署共建現代物流產業園戰略合作協議，為一極一源、兩中心兩地發展注入新力量；推動德陽市政府與云南省臨滄市政府、中遠海運簽署戰略合作框架協議，構建中緬印度洋新物流大通道；與廣西防城港、欽州港簽署合作框架協議，推動德陽、欽州兩市政府簽署共建西部陸海新通道深化區域協同發展合作協議，建設面向東盟地區產能合作示范區。pzh大陸橋物流聯盟

（來源：德陽日報）pzh大陸橋物流聯盟

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