“鐵路快速通關”模式跨關區首次運用！廣西開行首趟“中-哈-烏”中歐班列

6月22日，載著食品、炭塊、日用品的X9132/1次中歐班列從南寧國際鐵路港駛出，將從新疆阿拉山口出境后，途經哈薩克斯坦阿拉木圖、巴浦洛達爾，抵達烏茲別克斯坦塔什干，全程運行4662公里。這是廣西開出的首趟“中—哈—烏”中歐班列，也是廣西開辟的第五條中歐跨境貨物貿易運輸大通道。WpU大陸橋物流聯盟

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廣西首趟“中—哈—烏”中歐班列從南寧國際鐵路港發車。圖片均由中國鐵路南寧局集團提供WpU大陸橋物流聯盟

據了解，這趟班列是“鐵路快速通關”模式在廣西、新疆兩地跨關區首次運用。“鐵路快速通關”模式由海關總署、國鐵集團共同推出。中鐵集裝箱南寧分公司國聯部經理梁建平介紹，在該模式下，該班列在南寧即可“一站式”完成報關、查驗、放行等手續，貨物到達阿拉山口口岸無需另行再辦手續，可直接通關出境，有助于縮短班列在邊境口岸的通關時間，提高貨物整體通關效率，為出口企業減少時間和資金成本。WpU大陸橋物流聯盟

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南寧貨運中心貨運員現場做好中歐班列裝車監控，確保裝車安全。WpU大陸橋物流聯盟

據悉，這趟“中—哈—烏”中歐班列是廣西繼“南寧—莫斯科”“南寧—阿拉木圖”“柳州—莫斯科”“柳州—阿拉木圖”線路之后，成功開辟的第五條中歐跨境貨物貿易運輸大通道。中歐班列依托運行時間短、安全穩定、綠色環保的優勢，對促進“廣西制造”及東盟產品走向歐洲市場發揮了積極作用。WpU大陸橋物流聯盟

（來源：南國早報）WpU大陸橋物流聯盟

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