“廣州—重慶”渝穗海鐵聯運班列雙向首發(fā)

6月20日下午，一輛滿載著化工品和機械的班列，從重慶果園港國家物流樞紐魚嘴鐵路貨運站緩緩駛出，開赴廣州港南沙港區(qū)。與此同時，從廣州港南沙港區(qū)發(fā)往重慶果園港的對向列車也發(fā)班。這標志著重慶果園港與廣州南沙港渝穗雙向班列正式開始運行。QBn大陸橋物流聯盟

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渝穗班列從廣州南沙港首發(fā)。通訊員供圖QBn大陸橋物流聯盟

首發(fā)儀式上，重慶渝穗港鐵國際物流有限公司揭牌。據介紹，重慶渝穗港鐵國際物流有限公司由廣州港物流有限公司、重慶公路運輸（集團）有限公司、重慶果園港國際物流樞紐建設發(fā)展有限公司合資組建，未來將統(tǒng)籌負責渝穗海鐵聯運班列的整體運營和市場開發(fā)。QBn大陸橋物流聯盟

據了解，本次發(fā)運的兩輛渝穗海鐵聯運班列所運輸的貨物，分別為從日韓、中東進口的原材料和出口到非洲、歐美、東南亞的化工品和機械等貨物，每列貨值約500萬-600萬人民幣。兩班列由果園港和南沙港同時出發(fā)，總行程1800公里，列車運行時間約3天，預計6月24日抵達目的地。QBn大陸橋物流聯盟

廣州港南沙港與重慶果園港渝穗雙向班列的成功首發(fā)，得益于南沙港鐵路的建成，讓班列能夠直達南沙港核心港區(qū)，真正形成鐵海無縫銜接。QBn大陸橋物流聯盟

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廣州南沙港鐵路南站。通訊員供圖QBn大陸橋物流聯盟

渝穗海鐵聯運班列的雙向首發(fā)，將串聯起廣州南沙港和重慶果園港，通過鐵路無縫鏈接廣州南沙港149條覆蓋全球的國際航線，為重慶開辟新的華南出海口，形成穩(wěn)定的渝穗港鐵國際物流班列通道。QBn大陸橋物流聯盟

（來源：信息時報）QBn大陸橋物流聯盟

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