中歐班列長安號（海防—西安—阿拉木圖）班列首發

6月21日，首列中歐班列長安號(海防—西安—阿拉木圖)班列從西安國際港站始發，標志著陸海新通道與中歐班列長安號首次實現通道互聯互通，西安港構筑內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道再出務實舉措，中歐班列(西安)集結中心再添新動能。7mp大陸橋物流聯盟

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上午10時20分，滿載著越南生產的白糖、家具、布料、醫護用品的長安號，緩緩駛出西安國際港站，一路向西，經阿拉山口口岸出境，最終將抵達哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等地。7mp大陸橋物流聯盟

中歐班列海防—西安—阿拉木圖線路由重慶陸海新通道運營有限公司和西安自貿港建設運營有限公司共同開發運營，班列運輸的40個集裝箱貨物，由越南海防港經海路運輸至中國廣西欽州港，再經鐵路運送至重慶，在西安集結后，從西安國際港站搭乘中歐班列長安號發往中亞，全程5966公里，運行14天。班列開行實現了陸海新通道和中歐班列長安號的互聯互通，西安港成為連接“一帶”和“一路”的國際樞紐港。7mp大陸橋物流聯盟

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“今天這趟班列的開啟，充分表明中歐班列(西安)集結中心建設的品牌影響力不斷提升，也說明了通過這幾年的發展，中歐班列(西安)集結中心的開行量、吞吐量以及服務能力對陸海新通道沿線以及周邊國家地區越來越具有吸引力。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，在省市發改部門、商務部門、西安海關、中鐵集裝箱公司的大力支持下，中歐班列(西安)集結中心將加強與陸海新通道運營公司的合作，充分發揮西安港承東啟西的區位優勢，通過陸海新通道輻射東南亞地區，為陜西及周邊企業開拓東南亞市場提供更廣闊的通道服務。7mp大陸橋物流聯盟

建設西部陸海新通道，是黨中央著眼新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的重要決策部署。西部陸海新通道北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。7mp大陸橋物流聯盟

“海防—西安—阿拉木圖班列首發，是貫徹落實《西部陸海新通道總體規劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》、推進‘13+1’政府共建西部陸海新通道的重要舉措，是中歐班列(西安)集結中心實現陸海內外聯動的具體抓手。”重慶陸海新通道運營有限公司黨委書記、董事長王渝培表示，雙方將按照共建西部陸海新通道跨區域綜合運營平臺“統一品牌、統一規則、統一運作”的總體要求，推進區域合作共享，構建服務內外雙循環的統一大市場，推動物流、貿易、產業等資源要素的高效流動，提升通道對地區產業鏈供應鏈的支撐作用，促進區域經濟更好地融合發展，實現高水平對外開發開放。7mp大陸橋物流聯盟

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（來源：華商網）7mp大陸橋物流聯盟

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