強化粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈聯動 果園至南沙渝穗班列正式運行

6月20日，隨著一聲嘹亮的汽笛聲響起，一列滿載化工品和機械制品的班列從重慶果園港國家物流樞紐緩緩駛出，奔赴廣州南沙港。與此同時，從南沙港到果園港的對向貨運列車也發出了。這標志著果園港與南沙港的渝穗班列正式開始運行。Mqv大陸橋物流聯盟

Mqv大陸橋物流聯盟

▲ 一列滿載化工品和機械制品的班列從重慶魚嘴鐵路貨運站駛出，奔赴廣州南沙港Mqv大陸橋物流聯盟

本次發運的兩列渝穗海鐵聯運班列所運輸的貨物，分別是從日韓、中東進口的原材料和出口到非洲、歐美、東南亞的化工品和機械制品等貨物，每列貨值約600萬元，總行程1800公里，列車運行時間約3天，預計6月24日抵達各自目的地。Mqv大陸橋物流聯盟

重慶交運集團副總經理李行志稱，相較于傳統海運方式，今后重慶及西部地區的貨物出口到非洲及東南亞地區，利用渝穗班列至少可節約10天時間，物流成本也將降低10%左右。Mqv大陸橋物流聯盟

為進一步豐富果園港與南沙港之間的鐵路運輸服務體系，雙方還將推動渝穗班列的常態化運行，發行頻率由目前的一周一班提升至一天兩班。Mqv大陸橋物流聯盟

首發儀式上，重慶渝穗港鐵國際物流有限公司也正式揭牌，該公司未來將統籌負責渝穗班列的整體運營和市場開發，依托南沙港區班輪航線密集優勢，以果園港樞紐為中轉節點進一步加強對周邊地區貨源的輻射，開辟豐富的鐵海聯運新路線。Mqv大陸橋物流聯盟

Mqv大陸橋物流聯盟

▲ 重慶渝穗港鐵國際物流有限公司揭牌Mqv大陸橋物流聯盟

值得一提的是，渝穗班列在兩地的雙向首發也是果園港發揮開放通道綜合效應、優化鐵公水空四式聯運、提升互聯互通水平的一個縮影。Mqv大陸橋物流聯盟

渝穗班列以南沙港和果園港為節點，連接粵港澳大灣區和成渝地區雙城經濟圈，鐵海無縫銜接149條覆蓋全球的國際海運航線，為西部地區開辟了新的華南出海口，實現大灣區和雙城經濟圈在物流領域的聯動發展，推動西部地區對外開放。Mqv大陸橋物流聯盟

 Mqv大陸橋物流聯盟

▲ 渝穗班列在果園港與南沙港雙向首發Mqv大陸橋物流聯盟

（來源：封面新聞）Mqv大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682