陸海新通道首趟開往南亞國際貨運(yùn)班列發(fā)行

6月16日上午10點(diǎn)，一聲鳴笛后，陸海新通道國際聯(lián)運(yùn)班列（重慶-西藏-南亞）測試班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站駛出。這是陸海新通道首趟開往南亞國家的國際貨運(yùn)班列。8Be大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此班列共運(yùn)輸貨物10個(gè)大柜（40英尺），從重慶團(tuán)結(jié)村集結(jié)出發(fā)，北上至西藏日喀則市，然后轉(zhuǎn)由公路從吉隆口岸出境，最終抵達(dá)尼泊爾首都加德滿都。全程共計(jì)4200余公里，運(yùn)輸時(shí)效為12-14天，全程時(shí)效較以往的海運(yùn)方式可節(jié)約20天。8Be大陸橋物流聯(lián)盟

市政府口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶與南亞間貿(mào)易往來正在逐步深化，但物流線路相對中亞、歐洲、東南亞等地較少。本趟班列的開行，必然將推動(dòng)重慶和尼泊爾等南亞國家的經(jīng)貿(mào)往來。8Be大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶是西部陸海新通道的運(yùn)營組織中心，也要起到推動(dòng)省際協(xié)商合作，助力‘13+1’（西部所有省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市）發(fā)展。”西部陸海新通道運(yùn)營組織中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2021年尼泊爾與西藏進(jìn)出口貿(mào)易值為17.97億元，同比增長37.4%，占西藏對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易值比重達(dá)69.4%。本次班列的成功開行，也將為深化尼泊爾與西藏的經(jīng)貿(mào)合作實(shí)現(xiàn)助力。8Be大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道運(yùn)營重慶有限公司相關(guān)人員表示，未來公司將更加積極地組織重慶本地、周邊省區(qū)市和境外貨源，促進(jìn)國際運(yùn)輸便利化。在陸海新通道運(yùn)營有限公司的統(tǒng)籌下，未來將推進(jìn)該班列的整列發(fā)運(yùn)、常態(tài)化發(fā)運(yùn)和雙向班列的常態(tài)化開行，進(jìn)一步加強(qiáng)中國與尼泊爾之間的貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)等合作。8Be大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶日報(bào)）8Be大陸橋物流聯(lián)盟

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