運行效率提升四倍！今年1-5月，中越跨境班列累計開行140列

受疫情影響，越來越多的外貿企業選擇國際鐵路班列進行貨物運輸。在廣西南寧，中越班列的運行時間從原來的大約96小時，提速到現在的最快18小時，運行效率提升了四倍還多。N81大陸橋物流聯盟

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上午九點半，在廣西南寧一家紙業公司廠房內，一捆捆打包好的淋膜紙正在抓緊裝箱，這批貨物是公司今年在越南的新客戶下的第一筆訂單，交貨期限是37小時內。N81大陸橋物流聯盟

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廣西南寧某紙業有限公司海外市場銷售主管 許婷婷：如果第一單我們沒有按時交貨，就會影響到我們后續的訂單。N81大陸橋物流聯盟

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以往拿到時效要求高的訂單，公司首先會選擇公路運輸，但這次，他們卻決定將貨物搭乘中越班列直發越南。下午兩點半，貨物運抵南寧國際鐵路港。要在以往，這批貨物必須要先送到廣西憑祥去報關。一來二去至少需要2天時間才能發車。N81大陸橋物流聯盟

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邕州海關關長 唐珊：把報關、查驗等工作前置到南寧（國際）鐵路港來，南寧南站到河內安員站，時間從96小時壓縮到了24小時。N81大陸橋物流聯盟

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現在，中越班列“鐵路快通”模式實現跨區域雙向貫通。晚上十點半，30噸淋膜紙等貨物搭乘中越跨境快通班列駛出南寧南站。第二天上午10點10分，貨物順利運抵越南同登，隨后抵達河內，客戶比預定時間提前收到了貨物。N81大陸橋物流聯盟

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國鐵南寧局集團有限公司南寧車務段助理工程師 黃韋光：（越南）同登方向的列車，大概12到15個車集結成一個小編組，直通越南，就免去了我們中途沿線各站的編組和集結作業。N81大陸橋物流聯盟

據了解，今年1-5月，中越跨境班列累計開行140列，發運集裝箱4176標箱，分別同比增長20.7%和26.5%。N81大陸橋物流聯盟

（來源：央視財經）N81大陸橋物流聯盟

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