懷化本土企業首次通過中老班列實現貨物進口

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6月11日上午11時，第二列中老鐵路“萬象一懷化”國際貨運列車順利到港，這趟回程班列也是懷化本土企業首次通過中老班列實現貨物進口。回程班列的開通，為東南亞貨品在中國中部地區的市場銷售開拓又一重要通道，同時也標志著懷化通過中老班列實現貨物進口常態化。nkP大陸橋物流聯盟

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據了解，這趟貨運班列于6月6日從老撾萬象發車，從云南磨憨口岸入關，經云南昆明、貴州六盤水、貴陽等城市，抵達懷化西編組站，全程2098公里。班列共搭載30個標箱，滿載產自老撾沙耶武里省的優質木薯粉，總價值200余萬元人民幣。nkP大陸橋物流聯盟

此單木薯粉進口業務的順利開展，標志著懷化國際陸港已經基本具備東盟大宗產品在懷化形成集結中心的通道能力，為日后湖南以及中西部地區進口東南亞的紅木板材、橡膠、鐵礦石、煤等大宗資源性商品打下了堅實基礎，進一步暢通了湖南連接RCEP的通道，對懷化外向型經濟發展具有里程碑的意義。nkP大陸橋物流聯盟

“公司計劃充分借助懷化國際陸港的便利優勢，將懷化打造成木薯粉產品季節分撥中心，最終形成一個產業鏈的發展布局，后續班列已經在準備貨源，計劃每個月將有兩列木薯粉專列向懷化輸入。另外，我們還在加緊對接木薯片、碎米等其它農產品。”湖南盟盟國際貿易有限公司總經理李勝云看到班列順利抵達懷化后興奮地說道。他表示，目前公司已經與老撾木薯廠家簽訂了三千噸的木薯合作訂單，將會在一兩個月內全部運往懷化。nkP大陸橋物流聯盟

在實現中老鐵路國際貨運班列常態化運行的基礎上，懷化國際陸港積極開拓進口貨物回程班列運輸業務，全力協助本土貿易企業開展進口業務。懷化將依托國際陸港，進一步暢通國際物流通道，引導相關加工企業落地，促進通道產業融合發展。自1月6日班列從懷化首發以來，累計到發中老班列10列，貨重約5000噸，貨值約2.77億元。nkP大陸橋物流聯盟

“‘湖南盟盟國際貿易有限公司’首列萬象一懷化國際貨運列車，滿載優質的老撾木薯粉到港，標志著通過懷化國際陸港暢通的國際物流通道，打造全國性木薯粉集散中心，引導相關加工企業落地，促進通道產業融合發展，邁出了實質性的步伐。”湖南懷化國際陸港發展有限公司總經理楊世君告訴記者，下一步，懷化國際陸港將統一中老鐵路貨運產品的服務標準、運價體系，為中老國際貨運列車的常態化運行提供“一站式”“一條龍”服務，把中老國際班列打造成為具有國際競爭力和良好美譽度的品牌，為懷化深度融入“一帶一路”，構建國內國際雙循環的新發展格局注入強勁動力。nkP大陸橋物流聯盟

（來源：懷化新聞網）nkP大陸橋物流聯盟

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