中老國際貨運班列慶鈴汽車專列發運 助“重慶造”輕型卡車熱銷東南亞

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圖為此次出口專列上的同款輕型卡車。　渝新歐（重慶）物流有限公司供圖GYj大陸橋物流聯盟

8日，一列載有40臺輕型卡車的中老國際貨運班列慶鈴汽車專列由重慶團結村車站駛出，在重慶海關和昆明海關的聯合保障下，將經由磨憨口岸出境，通過鐵鐵聯運方式運抵老撾萬象南站。GYj大陸橋物流聯盟

渝新歐(重慶)物流有限公司介紹，這是重慶自實現“鐵路快通”雙向貫通以來，首趟整列采用“鐵路快通”模式出口的中老國際貨運班列整車專列。該專列的順利開行，將助推“重慶造”走出國門，打開東南亞市場。GYj大陸橋物流聯盟

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圖為專列首發現場。　渝新歐(重慶)物流有限公司供圖GYj大陸橋物流聯盟

本趟專列所搭載的慶鈴汽車，均由重慶本地工廠生產。生產商慶鈴汽車股份有限公司稱，近幾年陸續上市的自主品牌鈴咖輕卡、達咖皮卡等汽車，在以東南亞為代表的廣大海外市場廣受青睞。GYj大陸橋物流聯盟

慶鈴汽車股份有限公司副總經濟師張萬金說，今年來，在“一帶一路”建設、《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效和中老鐵路通車等利好背景下，慶鈴汽車的海外市場需求不斷攀升。GYj大陸橋物流聯盟

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圖為專列首發現場。　渝新歐(重慶)物流有限公司供圖GYj大陸橋物流聯盟

此外，選擇穩定、高效、優質的跨境物流運營平臺也很重要。渝新歐(重慶)物流有限公司總經理漆丹表示，此趟專列將為慶鈴汽車節約時間1天至3天，并降低費用成本。漆丹稱，2017年以來，公司已累計運輸整車貨值近150億元。GYj大陸橋物流聯盟

重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任胡紅兵表示，以西部陸海新通道和中歐班列(成渝)等為代表的出海出境大通道，為重慶制造乃至中國制造“走出去”提供了更為穩定、便捷、環保、高效的物流通道，已經成為重慶融入共建“一帶一路”，打造內陸國際物流樞紐和口岸高地的重要載體。GYj大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）GYj大陸橋物流聯盟

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