奮力推進懷化國際陸港建設 擁抱開放融通的時代潮流

6月6日12時14分，一輛滿載汽車配件、變壓器、光纜、日用百貨等產品的中老班列編組完畢，緩緩駛出懷化西站，將在短短幾天后抵達老撾萬象。據悉，所載的貨值347.8萬美元的貨物主要來自廣州、溫州、邵陽、長沙等地，將搭乘該班列走進老撾的千家萬戶。懷化作為湖南向西發展開放門戶，正緊緊圍繞省委省政府賦予懷化“建設西部陸海新通道戰略門戶城市”的新定位新使命，以建設懷化國際陸港為突破口，打通懷化至東盟國際物流通道，搶抓RCEP生效機遇，“點燃”開放融通的時代潮流之火。p07大陸橋物流聯盟

經由懷化國際陸港、西部陸海新通道，湖南向西可對接成渝經濟圈，北上與中歐班列連接入中亞、通中東、抵歐洲，南下通過廣西北部灣抵東盟、入南海、鏈全球。p07大陸橋物流聯盟

“打造內陸地區對外開放重要基地、建成中西部地區一流國際陸港、邁入全國東盟班列第一方陣、推動臨港產業躍上千億臺階……”5月23日，湖南省人民政府辦公廳發布《關于深度融入“一帶一路”支持懷化國際陸港建設實施方案》。《方案》指出，將充分發揮西部陸海新通道、中老鐵路等的作用，促進通道、樞紐、貿易、產業融合發展，將懷化市打造成為湖南融入共建“一帶一路”倡議的重要門戶。p07大陸橋物流聯盟

懷化國際陸港于去年9月13日在懷化經開區開工建設，懷化市委、市政府將之作為“首要工程”來抓。僅用3個多月就完成了陸港基本功能建設，實現了從“0”到“1”的歷史性突破，初步構建了“服務全國、對接東盟、商通天下”的開放格局。p07大陸橋物流聯盟

政策給力，發展加力。目前，懷化海關、綜合保稅倉、出口監管倉等外貿平臺相繼運營，陸港的配套功能更加完善。在全省率先開通“懷化—北部灣港”鐵海聯運班列，在中部地區首發中老鐵路（懷化至萬象）國際貨運列車，陸港的貨運通道更加通暢，貨運量不斷攀升，西部陸海新通道70%以上南向的貨物經懷化運往各地。成功加入西部陸海新通道省際協商合作機制，懷化已深度融入西部陸海新通道省區市“朋友圈”。p07大陸橋物流聯盟

據悉，懷化將以臨港產業建設為抓手，以懷化國際物流產業園為載體，合理布局樞紐偏好型產業，推動零擔、快遞、冷鏈、醫藥物流等集中發展，引導中藥材、水果、鋼材、汽車、建材等傳統批發業及跨境電商、跨境金融、國際貨代等新興服務業向陸港聚集，發展家電家具、香精香料、金屬制品、鞋服箱包等特色輕工，糧油、礦產品、流通包裝等加工制造，形成以現代物流業為主體，以商貿服務業和加工制造業為兩翼的“一體兩翼”產業體系，推動以港興產、以產興園、以園興城。p07大陸橋物流聯盟

“建好懷化國際陸港，讓懷化由內陸地區城市變成國際化城市有著重要的帶動意義，必將增添其他城市建設陸港、發展國際經貿的雄心。”“國際陸港”理念的首創者，懷化國際陸港發展有限公司專家顧問席平接受本報采訪時表示，未來懷化國際陸港的成功，將發揮良好的示范作用。p07大陸橋物流聯盟

（來源：懷化新聞網）p07大陸橋物流聯盟

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