中歐班列（武漢）開行火爆！今年前5月往返班列數(shù)同比增長(zhǎng)63%

6月3日，端午節(jié)當(dāng)天，一列編組50輛，滿載汽車配件、生活用品、電器、家具等產(chǎn)品的X8015次中歐班列，從吳家山車站安全開出，將駛往目的地波蘭馬拉舍維奇。數(shù)據(jù)顯示，今年截至5月31日，中歐班列（武漢）累計(jì)往返182列，同比增長(zhǎng)63%。其中，開行101列，同比增長(zhǎng)58%，到達(dá)81列，同比增長(zhǎng)69%。開行數(shù)量創(chuàng)開行以來(lái)同期之最。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

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今年5月初，武漢市政府官網(wǎng)發(fā)布《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，規(guī)劃提出高起點(diǎn)建設(shè)吳家山國(guó)際陸港，創(chuàng)建國(guó)家中歐班列集結(jié)中心示范工程，打造內(nèi)陸國(guó)際鐵路物流樞紐港。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年以來(lái)，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司發(fā)揮專業(yè)運(yùn)輸和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加大與港口、物流公司合作，提升國(guó)際聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)模式運(yùn)量。通過(guò)持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)場(chǎng)站布局，將吳家山站打造成“華中國(guó)際聯(lián)運(yùn)集散中心”。中歐班列（武漢）以吳家山站為核心，實(shí)現(xiàn)“一拖N”運(yùn)輸模式，即從宜昌、襄陽(yáng)、十堰、咸寧等地發(fā)出貨物列車，出口貨物車輛在吳家山站集中報(bào)關(guān)后，開往歐洲。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

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武鐵漢西車務(wù)段吳家山站站長(zhǎng)胡義強(qiáng)介紹，5月份以來(lái)，車站完善了國(guó)際班列開行組織工作，進(jìn)一步加密中歐班列開行頻次，最高峰時(shí)一天開出3列中歐班列。為充分發(fā)揮運(yùn)能，車站還實(shí)行了貨運(yùn)列車客車化管理，建立從空車體進(jìn)站到班列滿載發(fā)車全過(guò)程限制在8小時(shí)內(nèi)的常態(tài)化、流水化作業(yè)機(jī)制，協(xié)調(diào)各方確保每日8條到發(fā)線用于班列開行。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

漢歐國(guó)際物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入5月份，隨著中歐班列開行頻次不斷沖擊新高，為保證供應(yīng)鏈暢通，公司提前鎖定貨源，將攬貨周期提前2周。貨源方面從長(zhǎng)三角地區(qū)擴(kuò)散到華東、華南地區(qū)，向東拓展到安徽、浙江，向南延伸至廣東。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

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今年5月份，從吳家山站始發(fā)的中歐班列為41列，環(huán)比增幅達(dá)105%。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

5月28日，湖北首趟中老鐵路（武漢—瑯勃拉邦）國(guó)際貨運(yùn)列車在吳家山站報(bào)關(guān)后駛離武漢。實(shí)現(xiàn)了武漢中老鐵路通道從3月初零散發(fā)運(yùn)到整列開行的新突破，進(jìn)一步拓寬完善了中部陸港大通道網(wǎng)絡(luò)布局。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

作為《武漢市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》“四港四軸三集群”中四港之一的吳家山鐵路基地，正通過(guò)加密中歐班列開行頻次，持續(xù)延伸國(guó)際班列服務(wù)觸角，主動(dòng)融入中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，進(jìn)一步加快國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸體系構(gòu)建，打通國(guó)際物流新通道，為武漢建設(shè)國(guó)家商貿(mào)物流中心提供支撐。FSO大陸橋物流聯(lián)盟

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