西部陸海新通道（成都—巴西）海鐵聯(lián)運(yùn)化肥班列順利開(kāi)行

5月27日，隨著一聲汽笛響起，一列滿載著50個(gè)集裝箱的化肥班列從成都國(guó)際鐵路港緩緩發(fā)出，開(kāi)往廣西欽州港，再乘海船抵達(dá)防城港，最后海運(yùn)出口至巴西。A8M大陸橋物流聯(lián)盟

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一直以來(lái)，巴西是咖啡、糖、大豆、大米、玉米、棉花、小麥等農(nóng)產(chǎn)品的主要出口國(guó)，同時(shí)也是化肥的最大進(jìn)口國(guó)，其85%的化肥需求來(lái)自進(jìn)口。此趟班列運(yùn)載的貨物為磷酸二氫銨，貨值達(dá)675萬(wàn)元，共1350噸，將以最快時(shí)間抵達(dá)目的地，滿足當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求。A8M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，成都至廣西段由蜀道集團(tuán)旗下四川蜀道鐵路物流有限責(zé)任公司承運(yùn)。此次開(kāi)行的外省貨運(yùn)班列，為豐富該公司業(yè)務(wù)范圍“多式聯(lián)運(yùn)一單制、運(yùn)貿(mào)一體化”奠定了基礎(chǔ)。“我們公司堅(jiān)持以鐵路運(yùn)輸為抓手、沿線鐵路專用線和物流園區(qū)為載體，全面做專、做優(yōu)多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)貿(mào)一體化業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)成為區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)節(jié)點(diǎn)以及多功能、全方位鐵路物流綜合服務(wù)平臺(tái)，為下一步拓展貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)軍國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域夯實(shí)基礎(chǔ)。”四川蜀道鐵路物流有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。A8M大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，為確保班列順利開(kāi)行，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都國(guó)際鐵路港將班列運(yùn)輸組織列入常態(tài)化重點(diǎn)工作實(shí)施，積極協(xié)調(diào)兩級(jí)調(diào)度部門。不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織調(diào)配，強(qiáng)化運(yùn)輸安全管控，細(xì)化服務(wù)保障措施，充分發(fā)揮鐵路一盤棋、全路一張網(wǎng)的作用和優(yōu)勢(shì)，高度協(xié)同、高效溝通，使西部陸海新通道發(fā)展的引擎更強(qiáng)勁有力。A8M大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：錦觀新聞）A8M大陸橋物流聯(lián)盟

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