重慶鐵路口岸成為首個國際鐵路郵件進口第一口岸

記者5月17日從重慶國際物流樞紐園區（下稱園區）獲悉，國家海關總署于近日已批復，明確同意國際回程進口郵件經中歐班列（渝新歐）進口至重慶，待重慶海關驗放后發運至全國各地。ClR大陸橋物流聯盟

記者了解到，重慶的國際運郵事業早前已在園區成功通過陸路運輸實現了常態化國際郵件出口，全國首家整列郵包專列也從園區出發。而為了打通常態化批量進口渠道，中歐班列（渝新歐）已經先后在2018年11月和今年3月兩次開展回程運郵測試。ClR大陸橋物流聯盟

2018年11月，一批來自德國郵政法蘭克福處理中心的郵件，搭載首列中歐班列（渝新歐）回程運郵班列運抵國際物流樞紐園區，在重慶國際郵件互換局鐵路口岸中心成功開箱，這是中歐班列有史以來成規模郵件進口的首次，掀開了國際鐵路規模化雙向運郵的序幕。ClR大陸橋物流聯盟

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今年3月，又有一批來自德國的國際進口郵件經中歐班列（渝新歐）運抵園區。較之2018年，它實現了三大突破，一是打破波蘭關務阻礙，全程按照郵件方式報關通關；二是首次將重慶作為國際郵件第一進口口岸；三是到港全部郵件向重慶郵局海關申報辦結清關后發往10個省市。此外，郵件內件品類也得以增加，包括兒童安全座椅、3C數碼產品、裝飾品等。ClR大陸橋物流聯盟

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根據海關總署的本次批復，重慶成為全國首個、也是目前唯一一個可開展中歐班列進口運郵的城市，重慶鐵路口岸則成為全國首個國際鐵路郵件進口第一口岸——再結合“一點清關”這一創新業務模式，即國際郵件自重慶進境運抵后，可直接在本地清關辦結全部海關手續，無需再轉到主管地海關驗放，重慶由此開啟進出雙向鐵路運郵新篇章。ClR大陸橋物流聯盟

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值得一提的是，在出口郵包當天到場、當天驗放、當天轉運的“日清”機制基礎上，今年2月1日起，重慶郵政對郵包集裝箱發車頻次從每周固定1次提升為2次，郵件在本地集結時間縮短至少3-4天。當前，重慶郵政寄遞事業部國際營銷中心正在積極與德國、英國、比利時郵政開展商務洽談，爭取盡快啟動常態化進口運郵。ClR大陸橋物流聯盟

（來源：沙坪壩發布）ClR大陸橋物流聯盟

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