“長滿歐”班列常態運行不停歇

4日，長春興隆鐵路口岸，中歐班列（長滿歐）貨運現場一派忙碌的景象，一列火車緩緩進站，等待吊裝機械用集裝箱將其倉位填滿。這些裝滿汽車零部件等貨品的集裝箱將被發往俄羅斯以及歐洲部分國家。疫情發生后，在做好防控措施的前提下，“長滿歐”班列依然保持常態運行，不斷來回奔走，暢通著中歐貿易渠道。HhV大陸橋物流聯盟

“90后”小張是長春國際陸港的一名員工，主要負責進口貨源的跟單操作和統籌等工作。連日來，因場站實行閉環管理，他便堅守在中歐班列的物流崗位上。他告訴記者，對于出口企業來說，將貨物及相關單證交付到物流人員手中，工作就結束了。但對于中歐班列的業務人員來說，工作遠遠不止這些，要詳細制訂班列通關運輸計劃，優化班列開行方案；利用數字口岸辦公系統，將票據信息直接發送到海關、貨物代理公司等終端，實現“無接觸”快速對接，加快中歐班列通關效率。“而且，因為疫情防控的需要，我們還要做好消殺等工作。”在他的介紹下，記者看到，場站內設有專門對進場車輛進行消殺的區域，工作人員正在對一輛集裝箱貨車進行消毒。HhV大陸橋物流聯盟

“疫情發生后，我們委托第三方對進口集裝箱進行嚴格消毒處置，拆裝作業人員和興隆海關一線監管作業人員實施閉環管理。”長春國際陸港發展有限公司董事長王玥表示，連日來，長春興隆鐵路口岸并未中斷運營，屬地政府、疾控部門多次指導并啟動應急預案。發改、商務、交通、工信等部門及時協調并發放通行證，確保了進出口岸的集疏運車輛通行。HhV大陸橋物流聯盟

“疫情阻止不了長春經濟發展的步伐。”王玥說，依托通道與資源優勢，他們正積極擴大我省進出口貿易，并與多個組織和企業進行了線上溝通，白俄羅斯的鉀肥、板材，以及巴斯夫的化工品等業務正在積極推進。HhV大陸橋物流聯盟

“截至目前，長春興隆鐵路口岸吞吐量為19992標箱，同時完成調運食用油、方便面等保供物資400噸，化肥調運9000余噸。”據王玥介紹，1~4月份，中歐班列（長滿歐）共承運貨物2226標箱，承運貨物2.44萬噸，貨值約人民幣6.45億元，本省貨物占比46%。其中，4月份，“長滿歐”共承運貨物334標箱，承運貨物0.28萬噸，貨值約人民幣0.75億元，本省貨物占比68%。HhV大陸橋物流聯盟

（來源：長春發布）HhV大陸橋物流聯盟

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