國際郵件搭乘中歐班列（武漢）實現常態化運營

5月4日，在武漢海關監管下，339袋共計6.8噸的國際郵件搭乘中歐班列從中鐵聯集武漢中心站順利發出，運往歐洲及“一帶一路”沿線各國。這標志著國際郵件搭乘中歐班列（武漢）實現常態化運營。aHn大陸橋物流聯盟

近年來，國際空運郵路運力緊張，作為“鋼鐵駝隊”的中歐班列開始扮演“郵差”角色，成為國際郵件疏運的新通道。2020年6月20日，中歐班列（武漢）首次搭載2.75噸國際郵件前往歐洲。aHn大陸橋物流聯盟

為了支持依托中歐班列（武漢）的國際郵路順暢運行，武漢海關主動對接郵政、鐵路等部門，詳細了解國際郵件疏運需求，協調郵件通關、轉運、裝車，確保運郵班列安全順利發運。對比航運和海運，中歐班列的價格比航運便宜三分之一，速度比海運快50%。經過協調，凡是重件國際郵件都優先搭乘中歐班列（武漢）發出。aHn大陸橋物流聯盟

據介紹，國際郵政搭乘中歐班列（武漢）手續簡便，商業貨物需要自己去填報關單，或者報關行找代理去辦通關手續。如果是郵件，只要該國郵政部門跟海關確認后，就會按照萬國郵聯的標準，做簡易清關的手續。aHn大陸橋物流聯盟

“中歐班列運郵具有時間固定、不受天氣限制等優勢。在武漢海關的支持下，我們通過中歐班列發運郵件，不僅能為國際郵件提供穩定時效，運輸價格也大幅下降了7成，進一步降低了我們的成本，為湖北郵政發展提供了新機遇。”湖北郵政國際業務部經理汪惠平表示。aHn大陸橋物流聯盟

目前，國際郵件搭乘中歐班列（武漢）已實現常態化運營，凡是國際郵件隨時都可以隨中歐班列（武漢）發班前往歐洲。aHn大陸橋物流聯盟

（來源：長江日報）aHn大陸橋物流聯盟

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