長沙中歐班列“五一”再創佳績！

“五一”期間，長沙北貨場較往日更加忙碌。5月4日4時45分，滿載著日用品、攪拌機等生活物資的X8186次中歐班列緩緩開出長沙北站，經霍爾果斯口鐵路口岸出境，駛向波蘭的馬拉舍維奇。kfk大陸橋物流聯盟

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中歐班列因運輸時間較海運短，較空運費用低，且安全可靠、綠色環保等優勢，在全球疫情嚴峻的當下運量不降反增，開行數量和物流輻射范圍不斷擴大，品牌效應日益突顯，成為“一帶一路”沿線國家的“新寵兒”。kfk大陸橋物流聯盟

廣鐵集團長沙貨運中心自2014年首次開行中歐班列以來，經過多年市場的培育，已實現常態化、規模化開行，能充分滿足外貿企業貨物出口運輸需求，為湖南地區的“湘貨”走出國門提供助力。kfk大陸橋物流聯盟

據統計，截至目前，長沙今年已開行180趟中歐班列，運送貨物超17628標箱、10.504萬噸，較同期增幅達21%。隨著今年“五一”小長假的到來，長沙貨運中心已經為保障物流通暢、促進產業鏈供應鏈穩定、全力開展貨運增收攻堅戰做好充足的準備。kfk大陸橋物流聯盟

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根據以往情況，“五一”小長假的來臨，就意味著節假日市場運輸需求將會有所增長，其中就包括中歐班列的貨物。為保證節假日期間中歐班列增運上量的同時能定時穩定開行，長沙貨運中心在“五一”節假日來臨前就做好市場調研、走訪主要客戶并派專人與企業對接，提前掌握中心主要客戶“五一”小長假期間的生產情況和發運安排。kfk大陸橋物流聯盟

優化既有的集裝箱裝運方案，與調度、車務、車輛等部門加強溝通協作，做好中歐班列運輸取送車作業管理，科學調節配空取送、裝卸組織等關鍵環節，盡量做到裝完即掛、掛完即送，按照“優先組織、優先裝卸、優先查驗”原則，不斷提高運輸效率，暢通運輸渠道。同時，長沙貨運中心積極與海關、貨主以及物流企業溝通，提高通關和查驗效率，壓縮通關時間，在確保班列運力足夠的同時確保運輸時效。kfk大陸橋物流聯盟

“我們職工的工作、休息時間都和他們企業、跨境電商以及貨代公司一致，就是為了保證與他們對接‘零時差’，提高運輸效率。”長沙北物流車間負責人王燕說，“現在，長沙中歐班列已實現日均兩列的常態化開行，看著家鄉的貨物源源不斷的走出國門、走向世界，我感到無比的驕傲與滿足，這也是給我們奮戰在一線的勞動者最好的‘五一’禮物。”kfk大陸橋物流聯盟

（來源：廣州鐵路）kfk大陸橋物流聯盟

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