全國首列陸路啟運港退稅試點海鐵聯運班列抵達廣西北部灣港
2022-05-06 09:07:18
Landbridge平臺
2022年5月4日上午,隨著一列載有紡織品貨物的海鐵聯運班列抵達欽州鐵路集裝箱中心站,標志著首列陸路啟運港退稅試點政策陜桂海鐵聯運班列成功抵達廣西北部灣港。當天,"陸路啟運港退稅試點政策海鐵聯運班列(西安—北部灣港)首達儀式"在廣西欽州成功舉行。
今年3月,財政部、海關總署、稅務總局聯合印發《關于陸路啟運港退稅試點政策的通知》,標志著廣西北部灣港成為全國首個享受陸路啟運港退稅試點政策的沿海港口,為高水平共建西部陸海新通道帶來重大利好。
據了解,本次列車于4月29日從西安國際港站發出,一路向南駛向廣西北部灣港,抵達后將換乘集裝箱船出海至印度尼西亞,單柜貨值約為22.4萬美元,退稅金額達18萬元人民幣,班列發出后可享受"即發即退"的退稅政策,退稅時間明顯縮短,有助于提高企業資金循環效率,有效激發市場活力。
"西部陸海新通道海鐵聯運班列+陸路啟運港退稅試點政策"的疊加,為企業提供了一條穩定、安全、高效、便捷的運輸通道,外貿出口企業只需在申報時選用啟運港退稅,在班列發出后即可享受"即發即退"的退稅政策,不再需要離境后才可享受出口退稅,退稅時間明顯縮短,進一步提升企業資金周轉效率,有助于中西部地區外貿產業鏈和供應鏈暢通運轉,有效激發市場活力、增強發展內生動力,對西部陸海新通道高質量發展、新時代推進西部大開發、構建國內國際雙循環新發展格局具有重要推動作用。
在各方力量的共同推動下,西部陸海新通道建設已取得顯著成效。2017年至2021年,北部灣港集裝箱吞吐量從228萬標箱增長到601萬標箱,年均增長27.4%,近四年增速均排全國沿海主要港口第1位;西部陸海新通道海鐵聯運班列線路覆蓋省份由4個擴大到14個,并與中歐班列有效銜接,班列年開行量從178列增長到6117列,年均增長142%;中越跨境直通班列年開行量由922列增長到1904列,年均增長19.9%。
今年一季度,各項指標均保持較快增長,通道運行質量效益顯著提升。隨著陸路啟運港退稅試點政策的落地實施,西部陸海新通道在高質量共建"一帶一路"中的作用將進一步凸顯。
(來源:國際在線)
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