中國外運(yùn)定制班列助力東北制造“走出去”

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△ 沈陽-法蘭克福新線路首發(fā)mb4大陸橋物流聯(lián)盟

4月26日10時(shí)28分，75075次中歐班列（沈陽）從沈陽東站鳴笛啟程，滿載著50車米其林輪胎，將從滿洲里口岸走出國門，預(yù)計(jì)23天到達(dá)德國法蘭克福。這是中國外運(yùn)繼海爾日日順定制化專列后首次為沈陽屬地企業(yè)米其林輪胎量身定制的大客戶專列，也是中歐班列（沈陽）今年開辟的沈陽-法蘭克福新線路，將進(jìn)一步提升中歐班列（沈陽）在歐洲及沿線區(qū)域的輻射力和影響力，對(duì)促進(jìn)沿線國家的經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展起到積極作用。mb4大陸橋物流聯(lián)盟

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△ 班列從沈陽東站鳴笛啟程mb4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（沈陽）是中國外運(yùn)落實(shí)沈陽市政府與招商局集團(tuán)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議、助力東北振興和“一帶一路”建設(shè)的重要項(xiàng)目。作為推動(dòng)沈陽市、遼寧省高水平對(duì)外開放的重要平臺(tái)和載體，中歐班列（沈陽）近年來在拓線路、建通道、暢物流、穩(wěn)外貿(mào)上不斷邁出新步伐。從2017年9月開行至今,中歐班列（沈陽）已完成滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯五個(gè)口岸通道的布局，初步形成了東、中、西三通道五口岸并行格局，構(gòu)建起“通道并行、多點(diǎn)直達(dá)”的國際鐵路班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。mb4大陸橋物流聯(lián)盟

在班列開行過程中，中國外運(yùn)秉承“成就客戶、創(chuàng)造價(jià)值”的理念，聚焦客戶深層次需求和痛點(diǎn)，從工廠提貨到裝車發(fā)運(yùn)，為客戶提供“一對(duì)一”定制化解決方案。此次米其林大客戶定制班列就是中國外運(yùn)發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢(shì)、保障客戶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通的又一次高品質(zhì)專屬服務(wù)，此專列上裝載的貨物不與其他品牌產(chǎn)品混裝，與傳統(tǒng)的中歐班列“拼車”方式相比，避免了重新編組等中間環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，運(yùn)行更為穩(wěn)定、高效、快捷。未來，中國外運(yùn)將以沈陽-法蘭克福新路線的開通為契機(jī)，進(jìn)一步織密亞歐大陸物流網(wǎng)絡(luò)，助力東北制造“走出去”，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通發(fā)揮重要作用。mb4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：百年招商局）mb4大陸橋物流聯(lián)盟

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