“義新歐”溫州班列發(fā)送量突破1000車

4月24號上午，溫州西站鐵路口岸集裝箱堆場里汽笛轟鳴，懸臂吊車一字展開，將一個個外貿(mào)集裝箱吊裝至“義新歐”中歐班列的車板上。不久后，這些滿載著日用商品、服裝鞋類、五金汽配等“溫州制造”的集裝箱，將經(jīng)由金華至滿洲里口岸出境，最后抵達俄羅斯。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

記者從浙江交通集團下屬金溫鐵道公司獲悉，在新冠肺炎疫情形勢依舊嚴峻的情況下，溫州西站依照疫情防控要求及標準，統(tǒng)籌貨源、箱源、車源和勞力組織，靈活調(diào)整作業(yè)流程，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，并充分發(fā)揮“義新歐”班列運輸聯(lián)合機制作用，實現(xiàn)短途運輸、海關查驗與鐵路裝卸無縫對接，保證班列在疫情期間仍能正常規(guī)律開行。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

疫情防控與復工復產(chǎn)兩手抓，為了保障溫州本土制造走出去，“義新歐”中歐溫州班列成為當前溫州本土企業(yè)外貿(mào)貨物運輸?shù)闹匾ǖ?。?jù)介紹，自2020年11月溫州西站首趟“義新歐”班列開行以來，項目發(fā)送量已突破1000車，貨發(fā)量已超2萬噸，月均發(fā)送量同比增長109.7%。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在國外從我國進口的需求缺口正在擴大，國內(nèi)好多外貿(mào)企業(yè)收到的訂單一大堆，但物流形勢卻極為緊張，海運運費激漲，空運一倉難求，生產(chǎn)出來的貨又走不出去，兩頭愁”。在談到當前出口形勢時，“義新歐”班列監(jiān)管負責人表示，溫州本土制造業(yè)發(fā)達，生產(chǎn)的皮鞋、棉紗、鎖具、汽配等都非常受歐洲市場的歡迎。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”班列的開行為溫州的外貿(mào)企業(yè)解決了大問題。該負責人又表示“義新歐”精準服務本土企業(yè)，受益企業(yè)已達數(shù)十家。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

為保障“義新歐”班列順利開行，溫州西站積極協(xié)同“義新歐”班列場站業(yè)務運作單位，建立緊密聯(lián)系機制，提供“7×24小時”全天候發(fā)運服務，對班列集裝箱優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

此外，溫州西站還制定了“義新歐”集裝箱管理專項方案，封閉作業(yè)區(qū)域、固定作業(yè)范圍，對每一個集裝箱都建立防疫消殺臺賬，保證防控鏈條完整可朔源，從源頭上筑牢疫情防控屏障，確保每趟班列的順利發(fā)運，讓更多企業(yè)在家門口享受到安全、高效的出境物流服務。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

“貨物搭乘義新歐班列出境，打通出口快運通道，還能提前到達目的地，解了我們出口難的燃眉之急。”溫州某外貿(mào)出口企業(yè)負責人表示，自溫州西站“義新歐”班列開行以來，他們就早早的提報了需求，公司產(chǎn)品搭乘“義新歐”班列遠銷海外，物流問題解決了，源源不斷的外貿(mào)訂單利潤可觀。HYE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國僑網(wǎng)）HYE大陸橋物流聯(lián)盟

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