中老泰冷鏈專列首發(fā)，深圳“灣區(qū)號(hào)”國(guó)際班列今年已累計(jì)開(kāi)行39列

4月21日，首趟滿載麥芽、糖果等貨物的“灣區(qū)號(hào)”中老泰冷鏈專列（深圳-老撾-泰國(guó)）從深圳平湖南鐵路場(chǎng)站緩緩駛出，該班列共搭載64標(biāo)箱，貨物重約904噸，貨值約459.7萬(wàn)元人民幣，將經(jīng)磨憨口岸出境后抵達(dá)老撾萬(wàn)象。E9j大陸橋物流聯(lián)盟

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中老國(guó)際班列自2021年年底開(kāi)通運(yùn)行以來(lái)，企業(yè)貨運(yùn)搭載需求旺盛。相較于原有的海運(yùn)或公路的運(yùn)輸方式，中老鐵路冷鏈運(yùn)輸具有運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定、可靠準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景可期。E9j大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，近期東南亞公路運(yùn)輸受阻，為響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的迫切需求，深圳海關(guān)提前對(duì)接企業(yè)需求，“卡口自動(dòng)驗(yàn)放+場(chǎng)所全程監(jiān)控”智能化管理，最大限度提升企業(yè)的物流效率。通過(guò)班列業(yè)務(wù)快速協(xié)調(diào)機(jī)制，突出箱源優(yōu)先、通關(guān)優(yōu)化，“一企一策”為大灣區(qū)龍頭企業(yè)打造精品班列。持續(xù)加強(qiáng)與交通、商務(wù)、郵政等相關(guān)主管部門溝通聯(lián)系，確保在特殊情況下，支持冷鏈貨物等通過(guò)班列運(yùn)輸。E9j大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，深圳“灣區(qū)號(hào)”國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行39列，運(yùn)送貨物1754節(jié)車廂、貨重1.9萬(wàn)噸、貨值9.4億元。其中中老國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行6列，貨重2704噸、貨值3359.7萬(wàn)元。E9j大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：讀創(chuàng)）E9j大陸橋物流聯(lián)盟

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