金華“護航集卡小分隊”保暢中歐班列

4月20日上午9時30分，司機宮師傅駕駛集裝箱卡車從寧波抵達金華東高速出口。“護航集卡小分隊”隊長王楨馬上迎上去，核對集卡牌照、司機姓名、聯系電話等信息，核對無誤后用封條封住左右兩側駕駛門，確保司機全程管控、不下車、無接觸。aob大陸橋物流聯盟

之后，王楨駕駛專車引路，宮師傅緊跟其后。進入華東國際聯運港卡口后，工作人員迅速組織消殺，過磅、掛封。隨后王楨把宮師傅引導到25號線，早已等候的門吊干凈利落地對位、試吊、起升、落箱。在金華海關辦結相關手續后，當天下午就裝上發往德國的列車。aob大陸橋物流聯盟

本次金華疫情發生后，金華市交投集團第一時間抽調華東國際聯運港骨干成立“護航集卡小分隊”，將服務對接點從聯運港門口前移至高速公路出口，為集裝箱卡車進港卸貨打通“最后一公里”。aob大陸橋物流聯盟

疫情發生后，公路貨運不暢，集卡受阻，隨著出口交貨日期臨近，外貿企業心急如焚。國際班列開行計劃都是預先申報并核準的，如果集裝箱無法按時裝上班列，將直接影響正常開行，以及后續運力的申請。aob大陸橋物流聯盟

“我們采取‘貨場+專車’閉環管理、‘線上+線下’溝通途徑，‘藍色封條+綠色通道’戰疫措施，打通了國際物流保供保暢通道。”浙中公鐵聯運港有限公司副總經理胡錦凱告訴記者，集裝箱卡車從下高速到返回高速口，過程全封閉、一路有引導、業務優先辦，實時有人查，全程僅耗時1.5小時。aob大陸橋物流聯盟

為了把集卡進港卸貨時間盡量縮短，王楨提早給每位貨車司機打電話，反復核實健康碼、行程卡和核酸檢測情況。每天一大早，王楨又把核實完畢的清單交給卡口疫情防控組值班組長。aob大陸橋物流聯盟

數據顯示，4月15日至20日，華東國際聯運港開行中歐班列13列共計1320個標箱，比上年同期增長50%；海鐵聯運班列6列共計656個標箱，比上年同期增長2%。aob大陸橋物流聯盟

“4月下旬我們已預排20列中歐班列開行計劃，金華‘一帶一路’節點樞紐將比往年更加繁忙。”金華市交投集團浙中國際副總經理羅建源說。aob大陸橋物流聯盟

（來源：浙江在線-?浙江日報）aob大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682