港務區：抓防控保暢通 中歐班列常態化開行

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為確保中歐班列順利開行，徐州嚴格落實疫情防控主體責任，守牢疫情管控防線，細化各項防控措施，安排專門人員封閉管理，24小時值守班列發運一線。4月份以來，陸港運營公司積極做好回程班列的到達消殺轉運工作，目前已累計完成300多個大柜的消殺轉運。h3n大陸橋物流聯盟

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4月19日下午，徐州中歐班列正在徐州淮海國際陸港銅山貨場裝車，此次裝載的貨物為裝載機、起重機以及汽車配件等徐工機械設備，預計4月20日發車。班列將經由滿洲里口岸出境，發往俄羅斯。據了解，本次班列整列50車，包含8個20英尺小柜和46個40英尺大柜。h3n大陸橋物流聯盟

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據徐州淮海國際陸港運營有限公司場站操作部負責人李秋逸介紹，中歐班列包含出口班列、進口班列兩方面，針對進口班列，陸港運營公司會在集裝箱到站第一時間進行消殺措施。而對于出口班列，則是在集裝箱抵達銅山貨場監管大門外，在汽車上進行消殺，確保消殺工作及時有效，達到疫情防控的要求。h3n大陸橋物流聯盟

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為有效解決疫情管控期間進口、出口兩方面所受到的局限，陸港運營公司還采取貨車司機閉環管理、專人接駁即卸即走等方式，進一步增強服務能力，助力徐州開放型經濟發展的承載能級不斷提升。h3n大陸橋物流聯盟

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徐州淮海國際陸港運營有限公司場站操作部負責人李秋逸說：“進口貨物，我們通過采取司機閉環管理的措施確保車輛定點運輸到億噸港港口，第一時間對貨物進行中轉作業。出口外貿方面，我們會指定專人達到港務區彭城口收費站進行接駁，確保貨車第一時間抵達銅山貨場，即卸即走。”h3n大陸橋物流聯盟

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今年3月，徐州陸港與連云港海港啟動鐵海聯運“鐵路箱下水”的新模式。在這種運輸模式下，企業可以在徐州本地使用鐵路集裝箱裝貨，運至連云港港口后直接裝船出海，減少以往從連云港港口調運空箱來徐裝貨環節，為企業節約3至5天運輸時間。h3n大陸橋物流聯盟

據統計，今年前3月，徐州中歐班列預計開行班列101列，同比增長159%，其中出口41列，同比增長78.26%，進口60列，同比增長275%；實現貿易額約1.25億美元，同比增長109.8%。h3n大陸橋物流聯盟

（來源：無線徐州）h3n大陸橋物流聯盟

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