疫情下的東莞中歐班列：跑出上揚曲線，穩定“加貿之都”貨運通道

“我們4月還將增開一列，本月一共開行5列中歐班列。13號從二連浩特口岸出發，貨品以家電、電子產品、塑膠制品等為主，發往俄羅斯。”這段時間，廣東鏵為現代物流股份有限公司董事長何玲異常忙碌，除了每天與客戶進行對接外，她還參加了幾場由政府部門組織的東莞市中歐班列推介會。ATI大陸橋物流聯盟

受疫情和國際形勢變化、海運物流不暢等因素影響，東莞外貿物流在這個春天受到不小沖擊。但是，中歐班列成為企業穩定物流供應鏈、拓展物流運輸的重要渠道，東莞也正進一步加快布局推動，力圖支撐“穩外貿”。ATI大陸橋物流聯盟

廣東財經大學商貿流通研究院院長王先慶向南方財經全媒體記者表示，中歐班列是推動共建“一帶一路”的重要工具，疫情之下，中歐班列常態化開行可以有效維持沿線供應鏈穩定，對粵港澳大灣區對外貿易具有重要意義。ATI大陸橋物流聯盟

中歐班列成重要通道ATI大陸橋物流聯盟

今年以來，疫情影響下國際海運、空運極大受限。粵港澳大灣區眾多企業面臨物流配送慢、成本上升、供應鏈不暢等問題。諸多中小外貿企業與物流公司供需信息不對稱，運價成本長期維持在較高水平。ATI大陸橋物流聯盟

作為外貿大市，東莞更有直接而明顯的體會。ATI大陸橋物流聯盟

在此背景下，中歐班列憑借自身“價美”“高效”“便捷”等優勢，成為國際物流運輸最佳的替代性選擇，實現了逆勢增長。疫情之下，被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列加快開行。ATI大陸橋物流聯盟

商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任、研究員白明認為，對于中遠程的貨物運輸，從成本和效率上考慮，中歐班列比空運更為適合，中歐班列的承擔性因此越來越強。ATI大陸橋物流聯盟

招商局集團旗下物流業務的統一運營平臺中國外運股份有限公司在華南地區先后建立了東莞、長沙、深圳3個中歐班列經營網點，開行出口線路達11條，到達歐洲和中亞12個國家40多個城市。ATI大陸橋物流聯盟

在東莞石龍，常態化開行的是石龍—俄羅斯、石龍—中亞兩條線路。截至3月底，石龍中歐班列發運7列，共計682TEU，為東莞供應鏈提供了有力保障。ATI大陸橋物流聯盟

鏵為物流是全國目前唯一一個成功運營中歐班列的民營企業，該公司于2020年11月在東莞常平鎮開通中歐班列。4月初，何玲參加了由東莞市商務局組織的東莞市中歐班列推介會，“我們收到了不少企業填報的中歐班列需求表，疫情之下，政府部門對中歐班列也越來越重視。”ATI大陸橋物流聯盟

由于疫情防控原因，中越公路貨物無法正常出境。4月2日，首列由廣東鏵為現代物流股份有限公司與三鑫國際物流公司合作的中越專列，從東莞常平常盛貨場發出，此次班列由35個40尺的集裝箱組成，貨值達34.04萬美金。ATI大陸橋物流聯盟

何玲表示，中越班列的運行將對東莞貿易出口發揮出重要作用。ATI大陸橋物流聯盟

穩外貿是東莞穩增長的重要支撐。受訪專家表示，近年，中歐班列成為粵港澳大灣區企業穩定物流供應鏈、拓展物流運輸的重要渠道。在疫情導致海運 “一柜難求”的情況下，中亞班列、中歐班列對穩定東莞外貿起到了極大作用，成為穩定全球供應鏈的重要力量。ATI大陸橋物流聯盟

探路 “中歐班列+”新形態ATI大陸橋物流聯盟

2022年，中歐班列迎來新的里程碑——累計開行突破5萬列，不斷迸發出新活力，特別是推動“一帶一路”建設。ATI大陸橋物流聯盟

在東莞的主要進出口貿易伙伴中，“一帶一路”沿線市場占比22.8%，歐盟占10.6%，與中歐班列運行線路周邊國家經濟貿易交往非常緊密。中歐班列的開行，已成為東莞制造“走出去”的重要運輸通道。ATI大陸橋物流聯盟

去年10月，常平中歐班列成功獲批常平-霍爾果斯-德國杜伊斯堡的圖定資質，具備實現更高水平發展的潛質。發往德國的中歐班列可以每周運行1列，實現常態化開行，發運班列得到保障。ATI大陸橋物流聯盟

東莞市商務局公布的數據顯示，2020年，東莞中歐班列外貿數據占比為8.4%。2021年東莞共開行中歐班列119列，中歐班列外貿數據東莞占比則提升到了31.2%。據了解，2022年“東莞常平號”中歐、中亞班列將開行100列。ATI大陸橋物流聯盟

如今，隨著東莞全域降為低風險地區，為保障工廠生產的貨物能夠及時運輸到海外，為東莞供應鏈物流鏈高效運轉提供支撐，跨境物流企業開始積極尋求中歐班列新的發展。ATI大陸橋物流聯盟

除增開班列外，加快布局海外倉同樣是非常重要的一環。通過海外倉，商家能降低物流成本、縮短營銷時間、改善配送效率，也能更好融入全球流通體系。ATI大陸橋物流聯盟

東莞市商務局公開數據顯示，東莞企業在美國、英國、德國等10個國家和地區設立了約30個海外倉，在疫情防控期間，海外倉庫有力保證了“東莞制造”商品在海外的持續供應。ATI大陸橋物流聯盟

“我們今年計劃在俄羅斯、越南建設海外倉，等國際形勢穩定后，會加緊建設進度。”何玲介紹。ATI大陸橋物流聯盟

此前，東莞市也出臺了支持中歐班列加快發展的扶持政策。今后，東莞將探索增開不再通過中轉城市，直達烏克蘭、德國、意大利等國家的中歐班列。同時，加快建設出口監管倉、進口保稅倉和海關監管場所。ATI大陸橋物流聯盟

（來源：證券時報網）ATI大陸橋物流聯盟

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