增！增！增！“齊魯號”歐亞班列一季度克服疫情逆勢“提速”

2022年一季度剛過，“齊魯號”淄博歐亞班列交出完美答卷——共發運21列、1047車，比去年同期同比增長4列、219車。疫情之下，這列暢通全世界、連通海內外的國際班列，提速飛馳，為淄博這座既不靠海又無航班的純內陸城市，積極融入國家“一帶一路”戰略，打通國際國內雙循環的外向型經濟插上騰飛的翅膀。5xH大陸橋物流聯盟

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全省首列“齊魯號”冷鏈集裝箱班列。5xH大陸橋物流聯盟

早在今年農歷大年初一春節，從山東淄博農中站、山東陸港集裝箱場站發出的 “淄博—莫斯科”冷鏈集裝箱班列就吸引了各方關注。它不僅是全省首列“齊魯號”冷鏈集裝箱班列，實現雙向對發，更為3月份省內7市貨物淄博集結，通達歐亞大陸打下堅實基礎。5xH大陸橋物流聯盟

面對國際國內疫情帶來的不利影響，“齊魯號”歐亞班列何以逆勢“提速”？淄博綜合保稅區發展服務中心保姆式服務班列開行、協作式組織貨源，鏈接式全面發展，使“齊魯號”歐亞班列運行更加高效。同時，科學維護“齊魯號”淄博始發歐亞班列始發場站—淄博綜合保稅區海關監管場站，加強與海關部門的溝通協調，做到貨物第一時間進場、查驗、試封、放行，按照客戶要求第一時間發運，全過程高效、及時。5xH大陸橋物流聯盟

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淄博綜合保稅區通過“齊魯號”始發歐亞班列通達歐亞大陸，為打造區域性國際集疏運交易基地打通國際黃金物流通道。5xH大陸橋物流聯盟

2022年春節假期期間，淄博綜合保稅區發運了4列“齊魯號”淄博始發歐亞班列，同比增長2倍。“齊魯號”淄博始發歐亞班列高密度的開行離不開高效的貨源組織，淄博綜合保稅區歐亞班列貨運組織采取“企業唱戲、政府協作”的市場化模式，淄博綜保區發展服務中心積極配合運營企業尋找高質量合伙人，大年初一成功首發的“山東陸港與廈門象嶼易聯”合作開行的“淄博--莫斯科”冷鏈班列就是這一模式最好詮釋。5xH大陸橋物流聯盟

積極引入高能級平臺企業高質量發展“公鐵海多式聯運”，是“齊魯號”歐亞班列又一助推器。淄博內陸港管理運營有限公司已啟動運營，通過鏈接省內港口資源，港口功能全面前置，使省內7個市級港口的進出口貨物通過海鐵多式聯運集結至淄博綜合保稅區通過“齊魯號”淄博始發歐亞班列北上俄羅斯、西至西亞歐洲腹地、南達東南亞地區，形成以中歐班列為通道的四通八達的國際黃金通道。5xH大陸橋物流聯盟

“著力在打造立足魯中、面向海內外的對外開放大通道，高起點建設運營淄博綜保區，打造與國際接軌的先進園區，綜合保障能力進入全省第一梯隊，為淄博城市開放度提升貢獻綜保力量。”淄博高新區工委委員、管委會副主任，淄博綜合保稅區發展服務中心主任、黨組書記劉大力表示，今年3月份，淄博內陸港管理運營有限公司正式投入運營。省內青島、日照、煙臺、濰坊、威海、濱州、東營7個市級港口的進出口貨物通過海鐵多式聯運集結至淄博綜合保稅區，通過“齊魯號”始發歐亞班列通達歐亞大陸，為打造區域性國際集疏運交易基地打通國際黃金物流通道。5xH大陸橋物流聯盟

（來源：魯中晨報）5xH大陸橋物流聯盟

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