同比增加71%!中歐班列(長沙)一季度運量強勢發力
2022-04-11 09:03:11
Landbridge平臺
4月10日,長沙國際鐵路港集裝箱堆場,汽笛陣陣,集卡車來回穿梭,巨大龍門吊懸臂一字排開。眾多集裝箱被吊裝至中歐班列(長沙)的車板上等待發運。今年一季度,中歐班列(長沙)延續強勁發展勢頭,1-3月累計發運263列,同比增長71.90%,共22720標準集裝箱,貨值6.52億美元。在新冠疫情和俄烏沖突雙重影響下,班列質量保持穩定,實現首季“開門紅”,有力地保障了湖南省進出口貨物貿易通道暢通。
1-3月,中歐班列(長沙)去程開行了馬拉、明斯克、莫斯科、中亞等線路,回程開行了俄羅斯等線路。其中白俄羅斯明斯克線路發運69列,每周達到5-6列,成為全國明星線路。
出口方面,主要出口國為白俄羅斯和波蘭,占出口貨值的八成,相較去年同期增長31.92%。
進口方面,1-3月,中歐班列(長沙)回程貨源主要進口國為俄羅斯,占進口貨值的99%,相較去年同期,增長186.38%。
從貨物來看,出口以汽車配件、工程機械產品、塑料玩具、日用百貨為主,進口以木材為主。一季度發運貨值6.52億美元,其中高附加值產品的輸出,進一步提升中歐班列的市場認可度。
一季度,去程開行156列,回程發運107列,去回程占比接近1.45:1,更趨平衡。為保障湖南制造業國際供應鏈暢通,1-3月,中歐班列(長沙)為吉利等企業發運12列制造業專列,貨值2829萬美元。
受俄烏沖突和新一輪疫情疊加影響,國際形勢和貿易環境復雜多變。市政府物流口岸辦與湖南中南國際陸港有限公司高度關注市場走向,力保班列穩定運營。在海關、鐵路等部門的支持下,中歐班列(長沙)努力克服訂單取消、貨源不穩、疫情蔓延等困難,實現一季度逆勢上揚。“我們通過積極開辟貨源渠道,增加全國調貨、拓寬現有貨源品種等多種方式,穩定貨源;立足運輸優化,不斷提升整體運量,保證圖定線路持續暢通。”中南國際陸港負責人葉紅賓介紹,暢通的渠道和優質的服務確保了班列安全運營,保障了國際產業鏈貿易鏈的暢通。
中歐班列是湖南深入對接“一帶一路”的戰略物流通道和重要開放平臺。為積極應對俄烏沖突對中歐班列的影響,市政府物流口岸辦努力從“保市場、拓線路、強服務、優環境”等四個方面著手,實現中歐班列(長沙)穩定開行。據悉,市政府物流口岸辦正探索開通西歐回程班列和蒙古烏蘭巴托等新線路;加快開發中歐班列線上訂艙平臺,減少中間環節,降低成本;創新金融服務,為中小企業探索提供運費貸等產品,幫助企業降本增效。
值得一提的是,中南陸港集拼基地(一期)現已通過內部驗收,完成試運營,正式進入投產運營。中南陸港金霞物流中心項目是中歐班列(長沙)集結中心的關鍵基礎項目,也是促進班列高質量發展的重要配套工程。該項目一期涵蓋8000平方米的丙一類倉庫及12000平方米的丙二類倉庫、16000平方米的集裝箱堆場等,內設海關出口監管倉和普通倉,以融合倉的模式為廣大中小企業打造一條全新的物流通道,提升貿易效率,助力中小企業走出去。
(來源:長沙晚報)
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